方程豹低配是混動(dòng)。方程豹 5 最低配采用的是 DMO 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。

在動(dòng)力上，它搭載 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，綜合最大功率超 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，零百加速僅需 4.8 秒，這動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，不管是在城市道路超車，還是在一些復(fù)雜路況下行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在續(xù)航方面也有出色表現(xiàn)，饋電油耗 7.8L/100km，綜合最大續(xù)航里程超 1200 千米。不用擔(dān)心續(xù)航焦慮的問(wèn)題，就算長(zhǎng)途出行也能放心。

而且還支持 100kW 直流充電和 6kW 對(duì)外放電功能，快充時(shí)電池電量由 30%充至 80%只需 16 分鐘，大大節(jié)省了充電時(shí)間。慢充支持 6kW，夜間慢充能更好保護(hù)電池延長(zhǎng)壽命。還能邊開邊充電，采用全新 DMO 插混系統(tǒng)屬于廣義上的 800V 電壓平臺(tái)，在行駛中能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行充電，像原地發(fā)電和強(qiáng)制保電功能都具備。

配置上雖說(shuō)和中高配相比有差距，但基礎(chǔ)配置齊全，日常使用足夠。座椅方面不是 Nappa 真皮座椅，沒(méi)有座椅按摩，副駕只有 6 向調(diào)節(jié)。不過(guò)如果對(duì)這些豪華配置需求不大，完全不影響整體使用感受。

越野能力方面相比配置云輦系統(tǒng)的高配版在某些方面稍遜一籌，但要是主要在城市鋪裝路面行駛，偶爾去郊野露營(yíng)，這樣的越野性能也完全能滿足需求。

方程豹 5 最低配在動(dòng)力、續(xù)航等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，價(jià)格也相對(duì)親民，低配版 25 萬(wàn)以內(nèi)就能落地。要是對(duì)副屏、HUD、座椅按摩等豪華配置需求不是特別高，入手最低配是個(gè)很劃算的選擇，能讓你擁有不錯(cuò)的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）