巡航定速和限速區(qū)別在控制方式 。

定速巡航開啟模式后，選好設(shè)定速度，就能松開油門保持當(dāng)前速度行駛，途中還能通過控制按鈕或桿調(diào)整速度。取消設(shè)定踩剎車或關(guān)開關(guān)就行。

而限速巡航設(shè)定好限速后，要保持設(shè)定速度腳不能離開油門踏板，達(dá)到設(shè)定速度，電腦自動(dòng)判斷供油量，除非快速深踩油門，輕微加油沒影響 。

兩者特點(diǎn)也不同。

定速巡航完全解放雙腳，雙手控制方向時(shí)還能控制油門大小。長(zhǎng)時(shí)間在高速行駛，用定速巡航可減輕疲勞，減少不必要的車速變化，還能節(jié)省燃料。在長(zhǎng)途旅行中，駕駛員能更輕松自在 。

限速巡航腳不離開踏板，遇到緊急突發(fā)情況，反應(yīng)時(shí)間更短。在上下坡較多的路段，因油門可控，比一些低級(jí)“人工智能”更人性化。比如在連續(xù)下坡路段，定速巡航可能就按設(shè)定速度行駛，但限速巡航通過油門控制，駕駛員能更靈活調(diào)整車速，讓行車更安全 。

從功能目的上看，定速巡航是讓車輛在設(shè)定速度下自動(dòng)行駛，可理解為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。限速巡航則是確保車輛在駕駛員設(shè)定的車速范圍內(nèi)行駛，重點(diǎn)是防止車輛超速 。

適用場(chǎng)景方面，定速巡航適合長(zhǎng)途平坦的高速路段，讓駕駛員能放松雙腳，享受舒適駕駛體驗(yàn)。限速巡航在城市快速路、有較多上下坡的道路或路況復(fù)雜些的路段更實(shí)用，能在不超速前提下，讓駕駛員根據(jù)實(shí)際情況靈活控制車速 。

總之，了解巡航定速和限速的區(qū)別，駕駛員就能根據(jù)不同路況和駕駛需求，合理選擇駕駛模式，保障行車安全又舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）