渦輪增壓器管作用大著呢。在汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)里，它能讓進(jìn)入氣缸的油氣混合得更充分，燃燒速度更快、更充分。像吉特興渦輪增壓管通過(guò)鋼片產(chǎn)生紊亂旋轉(zhuǎn)氣流，加大空氣與汽油顆粒接觸面積。

渦輪增壓器管包括空氣濾清器、渦輪增壓器、中冷器及其連接管路等。管路常用橡膠管與鋼管或吹塑管連接，利用其柔韌性與減振性，方便布局和裝配，提高緩沖振動(dòng)能力。

渦輪增壓器管的材料很關(guān)鍵。中冷器進(jìn)氣膠管工作溫度在150℃至275℃，材料得有優(yōu)異的高低溫性能、良好耐油性及耐氣候性。常見(jiàn)橡膠品種各有特點(diǎn)，三元乙丙橡膠、氯化丁基橡膠不太適合，硅橡膠耐油性差，丙烯酸酯橡膠耐高溫有限，氟硅橡膠和氟橡膠耐高溫且耐油性好但價(jià)格高。采用硅膠與氟硅橡膠、氟橡膠共混改性的“內(nèi)氟外硅”結(jié)構(gòu)，能滿(mǎn)足要求還能降低成本。而且為承受管體脈沖壓力，增強(qiáng)層會(huì)用耐高溫的芳綸纖維。

很多供應(yīng)商的渦輪增壓器管都不錯(cuò)。比如陶氏推出的適用于汽車(chē)渦輪增壓管的新型SILASTIC?氟硅橡膠，耐熱性強(qiáng)，能持續(xù)工作在210℃，峰值溫度可達(dá)250℃，耐油性出色，對(duì)增壓管外層粘合性良好。清河縣巨龍車(chē)輛配件有限公司直銷(xiāo)的重卡渦輪增壓器管，采用微波硫化工藝成型，有良好彈性和抗壓縮變形，耐天耐臭氧、耐化學(xué)作用，使用溫度范圍寬，耐油膠管性能突出，加工工藝精細(xì)?？档咸┛俗鳛檐?chē)輛流體系統(tǒng)領(lǐng)先供應(yīng)商，技術(shù)成熟，產(chǎn)品涵蓋多種管路溫度、壓力等性能，涵蓋渦輪增壓器所有必備管路，包括油潤(rùn)滑領(lǐng)域的供油和回油管以及常規(guī)冷卻劑回路。江蘇千富之豐科技有限公司的渦輪增壓管，材質(zhì)有氟硅膠、氟橡膠，產(chǎn)品等級(jí)為優(yōu)，形狀還能定制。

還有車(chē)主更換硬的渦輪增壓中冷器管后，感覺(jué)油門(mén)跟腳有效果。

總之，渦輪增壓器管在不斷發(fā)展，各種新技術(shù)、新材料讓其性能越來(lái)越好，能更好滿(mǎn)足汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）