新款途樂是國六排放標(biāo)準(zhǔn)。新款途樂通過了國六B認(rèn)證。

之前途樂因生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)國六，在中國市場銷售受挫，但經(jīng)過日產(chǎn)重新調(diào)整后，成功滿足國六要求。

第六代途樂（Y62）在很多方面有改變，為了公路舒適性放棄之前全橋懸掛形式，變得更加豪華，外觀也圓潤許多以迎合消費者。不過它堅實車身、強大越野能力和可靠四驅(qū)系統(tǒng)依舊保留。

從動力系統(tǒng)來看，23款全新途樂有不同動力配置。有4.0L V6自然吸氣發(fā)動機版本，最大功率205KW，最大扭矩394Nm，配備7速手自一體變速箱；還有搭配5.6升V8自然吸氣發(fā)動機的版本，功率和扭矩最大值分別為298千瓦和560牛米 ，還加裝了七速自動變速箱，排放數(shù)值基本達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)。

在外觀設(shè)計上，新版途樂尺寸比上一代寬大，設(shè)計更圓潤，車頭車尾雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計讓各方面融合更好。加粗的格柵上層采用點陣式結(jié)構(gòu)打造中網(wǎng)，視覺效果更佳。車身側(cè)面、車頂?shù)任恢迷黾咏饘傺b置，加強后包圍寬度，排氣位置用黑色飾條修飾，質(zhì)感提升。

內(nèi)飾方面改變也大，很多地方用桃木包裝，與一般汽車用真皮包裹形成對比，再加上舒適度高的移動大沙發(fā)，座椅體驗更好。

途樂作為一款硬派全尺寸SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后懸架均為雙叉臂式獨立懸架，越野能力強大。它還有公路、冰雪、巖石、沙地四種駕駛模式，可通過電子調(diào)節(jié)動力輸出優(yōu)化各組件配合，達(dá)到最佳越野狀態(tài)。其底盤采用可靠硬軸設(shè)計，后防傾桿有電動取消功能，方便越野，是四驅(qū)迷喜愛的硬派四驅(qū)車型。

總之新款途樂憑借國六身份以及各方面出色表現(xiàn)，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）