寶馬i3版本挺不錯(cuò)的。

外觀上，它秉承3系運(yùn)動(dòng)美學(xué)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24Cd。標(biāo)志性的全封閉式“雙腎”格柵，搭配點(diǎn)陣式大燈，車尾3D LED尾燈很亮眼，整體家族化外觀耐看又大氣，停在路邊辨識(shí)度超高。

內(nèi)飾十分舒適，座椅采用Sensatec2.0合成皮，美觀又舒適，還有三檔座椅加熱功能。后排有航空頭枕和全景天窗，營(yíng)造出寬敞開(kāi)放的乘坐空間。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí)，色系搭配時(shí)尚不俗氣，橫貫式中控屏富有科技感，還保留很多常用實(shí)體按鍵，方便盲操。

智能化體驗(yàn)佳，搭載的iDrive8操作系統(tǒng)經(jīng)過(guò)本地化優(yōu)化，有微信車載版、騰訊小程序等實(shí)用功能，操作便捷，能滿足多元化需求。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，單電機(jī)車型功率高達(dá)210kW，扭矩400N·m，超越燃油版3系。70千瓦時(shí)的高鎳電池保證CLTC續(xù)航里程達(dá)到526公里，還有不同版本電機(jī)和電池組，續(xù)航可達(dá)592km ，且有著“反向虛標(biāo)”的好口碑。動(dòng)力輸出直接，起步又快又穩(wěn)。

空間方面也不錯(cuò)，車身參數(shù)為4872*1846*1481mm，軸距達(dá)2966mm，和全新3系Li幾乎相同。即使身高178cm的乘客，前排頭部空間也足夠，后排腿部空間寬裕，后備箱容積410L，儲(chǔ)物空間實(shí)用且布局合理。

操控性更是可圈可點(diǎn)，底盤延續(xù)3系前雙球節(jié)麥弗遜、后多連桿的獨(dú)特設(shè)計(jì)，擺臂大量使用鋁合金材質(zhì)。方向盤轉(zhuǎn)向輕巧且沒(méi)有虛位，電門踏板和剎車線性，踩起來(lái)不重，換擋流暢，輔助操控功能也給駕駛帶來(lái)很多便利，上手很快。

總之寶馬i3在豪華品牌形象、運(yùn)動(dòng)性能、智能化配置等方面都表現(xiàn)出色，是款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）