巴哈賽車不是一個特定的汽車品牌，而是一種越野賽車的類型。

它通常是在各種車型基礎(chǔ)上進行深度改造和定制，以適應(yīng)極其惡劣的越野比賽環(huán)境。很多汽車品牌都參與到巴哈賽車的改裝打造中。

像大眾，有基于大眾途昂X改造的巴哈賽車；福特基于四門版Bronco改造出Bronco DR戰(zhàn)車，用于參加2022年Baja 1000越野拉力賽，而且福特還計劃在2022年底前生產(chǎn)50輛，每輛成本約20萬美元，該車選用百路馳的37寸泥地胎搭配防脫輪轂，內(nèi)飾保留原車擋桿和儀表板，還配備了Motec C187儀表盤等專業(yè)裝備，動力為5.0L V8發(fā)動機。

斯巴魯也曾為巴哈500推出基于斯巴魯XV打造的Desert Racer賽車，動力采用300馬力的2.5升水平對置發(fā)動機。

巴哈賽車主要用于參加如巴哈1000這種著名的越野賽事，在越野迷心中，巴哈1000越野拉力賽是越野文化的巔峰之一。賽會對車輛的限制基本只是局限在安全范疇 ，賽程長且路況復雜，需要車輛具備很強的越野性能和適應(yīng)能力，這也是為什么要對各種基礎(chǔ)車型進行深度改裝。

不同品牌車型改裝而來的巴哈賽車各有優(yōu)勢特點，能滿足不同車手的需求和賽事要求。

雖然它不是某個具體品牌，但眾多汽車品牌通過對旗下車型的改裝，為巴哈賽車注入了豐富多樣的活力，也讓巴哈賽車在越野賽事領(lǐng)域大放異彩，成為眾多越野愛好者關(guān)注的焦點。而且，作為一種獨特的賽車類型，巴哈賽車也在吸引越來越多的人投身到相關(guān)賽事和活動中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）