蔚來ET9功能豐富。

它搭載天樞Sky OS操作系統(tǒng)，這可是行業(yè)內(nèi)首個車企自研的智能電動汽車整車全域操作系統(tǒng)，采用1個管理程序、4個子系統(tǒng)設(shè)計，優(yōu)勢在于功能實現(xiàn)分布式工作，能調(diào)用車內(nèi)所有資源豐富功能。

在智能線控底盤方面，線控轉(zhuǎn)向技術(shù)是亮點。方向盤與轉(zhuǎn)向輪0機械連接，靠電信號傳遞與控制，角度和阻力矩能自由設(shè)計，延遲低、控制精準(zhǔn)、傳遞效率高、布置靈活。ET9是首個獲量產(chǎn)許可搭載線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，還有全冗余設(shè)計，可靠性比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS提升2.2倍。在自動泊車等場景，方向盤僅需微轉(zhuǎn)10°表示行進方向，還能過濾超80%從方向盤傳來的路面振動。舒適功能上，開啟自動駕駛時方向盤不會隨運動軌跡轉(zhuǎn)動，提升駕駛者舒適度。駕駛員狀態(tài)檢測系統(tǒng)也可能搭載，通過鑒定駕駛員是否離開方向盤、心跳數(shù)據(jù)判定疲勞狀態(tài)，確認(rèn)后生成報警信息和控制操作。

底盤的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可解決軸距長導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑大的問題。

輔助駕駛硬件出色，車頂有瞭望塔式激光雷達，車前翼子板兩側(cè)各有一個側(cè)向廣角激光雷達，共三顆激光雷達實現(xiàn)350°激光環(huán)向感知，組成Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，全向感知最大范圍超40萬平方米，側(cè)向激光雷達還優(yōu)化了車身空氣動力學(xué)。

車內(nèi)配置豪華，有流媒體后視鏡、15.6英寸AMOLED中控屏幕、256色漫反射環(huán)形氛圍燈、10L智能冰箱、雙14.5英寸OLED后排娛樂屏、8英寸后排多功能控制屏、免觸式電動開合前備箱、4扇感應(yīng)門和飛航頭等艙座椅，座椅支持45°超大傾角、18項電動調(diào)節(jié)、582mm超寬坐墊和11項聯(lián)動調(diào)節(jié)。

動力上，搭載900V高壓架構(gòu)+前感應(yīng)異步電機+后永磁同步電機，最大功率分別為180kW和340kW，綜合功率520kW，最高車速220km/h，配合102kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航分別為620km和650km。電動尾翼采用鵝頸式鉸鏈，車速高于80公里/小時自動展開至水平狀態(tài)，提升續(xù)航。

智能高清投影大燈HDPL結(jié)合Aquila 2.0超感系統(tǒng)，能在100米外摳出25厘米陰影，還可為行人投影斑馬線等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）