東風(fēng)本田的產(chǎn)量近年來一直在穩(wěn)步提升。

2019年，即便設(shè)計產(chǎn)能僅63.2萬輛，實際產(chǎn)量卻超過了80萬輛，生產(chǎn)線綜合使用率超126%，并且這種高產(chǎn)狀態(tài)持續(xù)了三年。在2019年11月末累計銷量就已達(dá)71.4萬臺，提前完成年度目標(biāo)，當(dāng)年12月30日第80萬輛新車發(fā)車。

像轎車陣營的思域，SUV陣營的CRV和XRV，作為東風(fēng)本田的三大銷量主力，合力為其貢獻(xiàn)了超七成的銷量。

2024年10月11日，本田全球首個新能源工廠——東風(fēng)本田新能源工廠正式投產(chǎn)，這個新工廠有著重要意義。它位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積約63萬平方米，年產(chǎn)能12萬輛。

新工廠可不簡單，是基于“智能、綠色、高效”打造的新一代新能源工廠，里面有不少“黑科技”。配備400多臺機(jī)器人設(shè)備，260多臺AGV智能物流小車，布置了8個工廠通用系統(tǒng)及5個車間專有數(shù)字化系統(tǒng)，實現(xiàn)從物流運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)全過程可追溯的數(shù)字化管理，和智能排產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)合后，極大提高了生產(chǎn)效率和精度。

初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等多款電動車型，后續(xù)也會助力相關(guān)新車型的產(chǎn)能爬坡。

未來東風(fēng)本田的產(chǎn)量還將持續(xù)增長。按照規(guī)劃，到2027年本田在華純電動車型將達(dá)到10款，涵蓋2022年發(fā)布的e:N系列和2024年發(fā)布的全新電動品牌“燁”系列車型；到2035年，將實現(xiàn)純電動車銷售占比100% 。

東風(fēng)本田還在不斷優(yōu)化產(chǎn)能，推出更多新車型，持續(xù)加速電動化轉(zhuǎn)型，以更好地滿足市場需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）