寶馬i3優(yōu)點多多。

動力性能出色，后置單電機最大功率210kW，最大扭矩400N·m，超過燃油版3系330i/Li ，加速迅猛，起步迅速有推背感，超車變道輕松，跑高速穩(wěn)定，滿載上坡或出地下車庫也不費勁，駕駛體驗良好。

內(nèi)飾精致，座椅是Sensatec 2.0合成皮，美觀透氣手感佳，還有三檔座椅加熱，后排有航空頭枕和全景天窗。懸浮式觸控屏搭配iDrive 8操作系統(tǒng)，經(jīng)本土化優(yōu)化，有微信車載版等實用應(yīng)用，多媒體控制區(qū)域操作方便。

智能化配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛便利性和安全性。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，自適應(yīng)空氣懸架能有效過濾路面顛簸，繼承燃油版寶馬3系優(yōu)秀操控性能，駕控一流，保證乘坐舒適性。而且座椅寬且透氣，隔音效果也很棒。

外觀設(shè)計時尚獨特又經(jīng)典，前臉用全新電動設(shè)計語言，封閉式加大“雙腎”格柵搭配標(biāo)志性倒L型“天使眼”大燈，品牌特征明顯，流暢線條富有未來感，綠牌車顯得高級，顏值與3系相當(dāng)，回頭率高。

車內(nèi)空間寬敞，作為B級車能滿足5口之家空間需要，前后排乘客都有充足頭部和腿部空間。

寶馬品牌有品質(zhì)保證，精湛工藝、優(yōu)質(zhì)材料和嚴格質(zhì)量控制確保車輛可靠性和耐久性。

在價格方面，降價幅度大，性價比較高，大幅度優(yōu)惠后的價格甚至比燃油版車型便宜。

能耗方面也不錯，70度的電池，官方續(xù)航526公里，夏天實際能跑450公里左右，冬天350公里左右，在家充電費用低。

總之，寶馬i3在動力、內(nèi)飾、智能、懸掛、外觀、空間、品牌、價格、能耗等多方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）