極氪009目前暫未推出混動版 ，不過未來不排除這種可能性。新能源汽車市場風(fēng)向不斷變化，插混市場增速超過純電，理想、問界等品牌在增程領(lǐng)域發(fā)展良好，不少純電品牌也開始向增程市場轉(zhuǎn)型。極氪智能科技CEO安聰慧表示極氪目前先聚焦純電市場，但未來搞增程混動對極氪來說并不困難。此前就有消息稱極氪在做增程車項(xiàng)目，會推出009增程版車型。

極氪009作為一款純電MPV有諸多優(yōu)勢，價格相比同級別車型有優(yōu)勢，采用全棧800V高壓架構(gòu)，配備最新一代的5C麒麟電池，續(xù)航最高可達(dá)900公里。其加速性能出色，全系標(biāo)配前后雙電機(jī)，峰值功率高達(dá)400kW ，峰值扭矩686牛·米，0-100km/h加速時間只需4.5秒。外觀上采用隱藏式雙A柱曲面玻璃設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.27 。內(nèi)飾突出科技感，車機(jī)采用高通8155處理器，第二排配備15.6英寸中央吸頂屏。安全方面，采用全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身，設(shè)置兩段式可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu)，側(cè)面配備70L前后排貫穿式氣簾。

要是極氪009推出混動版，可能會吸引更多消費(fèi)者。對于家庭用戶而言，混動車型能解決里程焦慮問題，動力和油耗表現(xiàn)也不錯。像騰勢D9這類插混MPV就很受市場歡迎。假如極氪009混動版采用領(lǐng)克09 EMP同款動力總成，在動力、油耗、空間等方面具備競爭力，提升銷量很有希望。

雖然目前從車輛架構(gòu)和極氪品牌規(guī)劃來看，短期內(nèi)推出混動版本可能性較小，但市場變化莫測，關(guān)注極氪官方消息，能第一時間知曉是否會推出混動版極氪009 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）