問界M7爬山效果相當(dāng)出色。

先看動力系統(tǒng)，后驅(qū)版動力強(qiáng)勁，動力輸出穩(wěn)定又持續(xù)，在多彎道且坡度大的山區(qū)道路都能輕松應(yīng)對；四驅(qū)版采用1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率330kW，扭矩660N·m，滿電狀態(tài)下，0到100公里加速時間僅需4.69秒，在爬坡測試?yán)铮茌p松通過36度和42度的坡道，展現(xiàn)超強(qiáng)爬坡能力。

底盤調(diào)校方面，問界M7表現(xiàn)優(yōu)秀，爬山過程中能很好地保持車輛穩(wěn)定，大大減少顛簸晃動，給駕乘者帶來舒適體驗，不管是后驅(qū)還是四驅(qū)版，都能讓你在山路行駛中感受平穩(wěn)。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也是一大亮點，在爬坡時這個系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制車速和車輛姿態(tài)，有力保障行駛安全，讓駕駛更安心。

在不同路況下，問界M7表現(xiàn)都不錯。雪天等復(fù)雜路況下，后驅(qū)版也能應(yīng)對，冰雪爬坡測試中爬坡達(dá)到32%，這和它的動力系統(tǒng)、輪胎抓地力以及車輛穩(wěn)定平衡能力都有關(guān)系。

用戶實際使用也反饋良好，像在秦嶺長途用車時，爬坡動力充沛，陡坡發(fā)動機(jī)噪聲不明顯。

另外，問界M7的續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性也不錯。在1000公里極限續(xù)航挑戰(zhàn)中，行駛了969.1公里才因電力耗盡停止，加油62.9升，每公里行駛成本約為0.6元，若用92號汽油成本更低。高速饋電油耗測試也展示出優(yōu)秀的能量管理能力。

不過駕駛問界M7爬山也有一些要注意的地方。需要提前了解路況，避免遇到過于陡峭或復(fù)雜路段；同時要留意車輛負(fù)載，一定不要超載，不然會影響爬坡性能。它離地間隙較小，在復(fù)雜路況下要多注意，防止托底 。

總體來說，問界M7爬山效果很棒，能滿足大多數(shù)用戶爬山需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）