深藍(lán) S7 的電池挺不錯(cuò)。

它的電池品牌來自寧德時(shí)代或中創(chuàng)新航，增程版搭載磷酸鐵鋰蓄電池，純電動(dòng)車型搭載三元材料電池。

在電池安全性上，深藍(lán) S7 搭載了 iBC 數(shù)字電池管家，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)電池全方位監(jiān)控，集成 2 類數(shù)字預(yù)控管理技術(shù)群和 7 類數(shù)字溫控管理技術(shù)群，能在 10 毫秒內(nèi)極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá) 99%以上，一旦電池有異?？裳杆俜磻?yīng)避免風(fēng)險(xiǎn)。而且電池經(jīng)過 44 大類 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)，確保極端條件下的穩(wěn)定性和安全性。

低溫性能方面，依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在零下 30℃超低溫環(huán)境下，讓電池加熱速度高達(dá)到 4℃/分鐘，車輛低溫充電時(shí)間縮短 15%，動(dòng)力性提升 50%，極大改善極寒天氣下的使用體驗(yàn)。

續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，增程版 CLTC 續(xù)航純電里程 121 公里到 200 公里，綜合模式最高達(dá) 1120 公里。純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右，續(xù)航率達(dá) 70%；非高速開空調(diào)狀態(tài)下電池續(xù)航率能達(dá)到 75%左右。

充電速度上，同級(jí)首搭 3C 快充，30% - 80%充電時(shí)間為 15 分鐘，充電十分鐘，續(xù)航百公里。用戶實(shí)際使用中，增程版大部分是寧德時(shí)代的電池，20% - 100%充電時(shí)間 10 個(gè)小時(shí)，表顯電流基本穩(wěn)定在 13.3A。

深藍(lán) S7 還搭載金鐘罩電池 2.0，長(zhǎng)壽命，終身質(zhì)保，超長(zhǎng)壽命，60 萬公里衰減無感知，循環(huán)壽命＞5000cls；精細(xì)化管理，LFP 電池 SOC 精度誤差≤3%。主動(dòng)安全提供智能預(yù)警和機(jī)械防護(hù)，被動(dòng)安全實(shí)現(xiàn)電池零熱失控。

其智慧能量管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算剩余里程，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)讓動(dòng)力回收精準(zhǔn)至 1%為單位，可自主調(diào)節(jié)強(qiáng)度。

總之，深藍(lán) S7 的電池在安全、性能、續(xù)航、充電等多方面表現(xiàn)出色，能給用戶帶來不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）