M3敞篷跑車很受歡迎。

寶馬E30 M3敞篷車是寶馬3系的功勛車型，開創(chuàng)了M高性能車在各大小賽事斬獲冠軍的歷史，是寶馬車型走向運(yùn)動(dòng)化的里程碑，受到全球車迷熱捧，至今價(jià)值依舊很高。其發(fā)動(dòng)機(jī)艙寬敞，能容納各種大型機(jī)器，現(xiàn)存原版素車十分珍貴。而且它數(shù)量稀少，僅生產(chǎn)781輛，在經(jīng)典車拍賣市場相當(dāng)少見，憑借賽事中的出色表現(xiàn)成為標(biāo)志性車型，豐富的賽事背景和出色操控讓它成為汽車收藏家的心頭好。

09款寶馬M3敞篷轎跑車外觀放到現(xiàn)在也不過時(shí)，雙腎格柵、天使眼和側(cè)身腰線都很迷人。動(dòng)力上搭載4.0L 420馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，排氣聲浪高亢，回頭率超高。

第四代E93 M3同樣出色，部分限量版車型由手工打造。當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)120萬，搭載4.0L自然吸氣V8引擎和7擋濕式雙離合變速器，前置后驅(qū)，最大功率309kW，最大扭矩400N·m，最高車速250km/h，5.1秒可破百，還有懸架軟硬可調(diào)、后橋限滑差速器等配置。并且它是雙門敞篷轎跑，夏天駕駛體驗(yàn)超棒。

外觀方面，寶馬M3敞篷跑車擁有標(biāo)志性的侵略性前臉，更大的進(jìn)氣口以及重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，前部看起來更加兇悍。鯊魚鰓進(jìn)氣口、外擴(kuò)的輪拱和四排氣管設(shè)計(jì)提升了視覺沖擊力。它采用可電動(dòng)折疊的輕型鋼質(zhì)三段式硬頂，僅需20秒就能從轎車模式轉(zhuǎn)換為敞篷車模式。頂篷合上時(shí)與硬頂車型無異，卸下后車身線條更加修長迷人。細(xì)節(jié)上，M版下唇、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鼓包、專屬標(biāo)志、獨(dú)特后視鏡、動(dòng)感輪轂和肌肉感后包圍彰顯與眾不同。

內(nèi)飾上，整體造型與普通3系相似，但M版方向盤配備換擋撥片，駕駛體驗(yàn)更順暢。駕駛席車門設(shè)有車窗共同升降快捷鍵，方便與頂篷收放配合。真皮座椅舒適，具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、通風(fēng)和加熱等多種調(diào)節(jié)功能，前排座椅頭部靠墊可前后位移，增加乘坐舒適度。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈推背感和激情體驗(yàn)。制動(dòng)踏板感覺好，高溫時(shí)制動(dòng)正常。

配置方面，M版方向盤和變速器是亮點(diǎn)，換擋撥片響應(yīng)速度快，方向盤右側(cè)多功能按鍵能控制多種系統(tǒng)。

總之，M3敞篷跑車憑借出色性能、經(jīng)典設(shè)計(jì)和獨(dú)特魅力深受車迷喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）