極氪001空懸開啟方法多樣。極氪001空懸有五檔可調，常用中間兩檔較舒適。

車機空懸設置邏輯稍復雜，屏幕多種駕駛模式選項，各模式有固定空懸高度搭配。靜止狀態(tài)調整，點選后無“確定”鍵，車動即默認“確定”，越野模式例外，其空懸極高可靜止調整 。

還能用語音助手調整，且調整實時生效。

舒適模式下，默認空懸高度是標準。點擊屏幕將空懸高度調為最高，模式自動跳轉至個性化，但空懸不變化，車子進入“預調整狀態(tài)”，氣泵準備工作。若想空懸高度變化，得點擊個性化后面的“編輯”按鈕，進入編輯界面后點擊保存并激活。若只點空懸高度沒進入編輯界面“保存并激活”，空懸一直“預調整”，可能幾百米就“壓縮機過熱空懸性能降低”。

5.1系統(tǒng)中，懸架高度與減震調節(jié)解綁。升級5.1前要去線下門店升級空氣懸架固件，升級后在車輛設置的快捷設置、個性化、編輯里調節(jié)設置。新增減震調節(jié)，可獨立設“舒適”“標準”“運動”，能在任意懸架高度下調節(jié)不同減震效果。

駕駛模式選個性化，驅動輸出選標準、制動選標準、懸掛選運動、方向盤選標準，選好后在舒適模式下能實現(xiàn)運動懸掛和舒適懸掛切換，之后進行空懸高度調節(jié)。標準高度空懸相當于舒適，低空懸等于運動懸掛。

日常駕駛，城市道路路況好且喜歡低趴造型可選較低懸掛高度，要更好通過性就適當提高懸掛高度。遇到爛路用標準高度空懸，要操控用低空懸。

越野或通過高障礙物啟用越野模式，底盤升高提供更大離地間隙，但要注意車速和行駛路線。沙地模式空懸高度比舒適模式略高比越野模式略低，車速超73左右空懸高度回正常模式，降到50左右又恢復沙地模式高度，日常城市道路不建議長期用沙地模式。

運動模式下，車速大于120公里時，極氪自動調整到最低懸架高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）