長城汽車魏建軍相當(dāng)出色。

魏建軍從幕后走向臺前，玩微博、開直播，展現(xiàn)出良好網(wǎng)感。60歲的他親自上陣，以真誠和實(shí)話實(shí)說面對網(wǎng)友，給團(tuán)隊(duì)打樣，改變了長城汽車以往古板的印象。

魏建軍高舉“反內(nèi)卷”大旗，抨擊行業(yè)亂象，強(qiáng)調(diào)任何行業(yè)都要遵循制度和秩序。他呼吁對規(guī)則的尊重，避免劣幣驅(qū)逐良幣，展現(xiàn)出對行業(yè)健康發(fā)展的責(zé)任感。

在價(jià)格戰(zhàn)方面，他極為憂慮。價(jià)格戰(zhàn)讓中國新車市場損失巨大，不少品牌消亡，還帶來諸多不良影響，如企業(yè)減少研發(fā)投入、產(chǎn)品減配，無序內(nèi)卷風(fēng)氣蔓延到海外影響中國制造形象，他的擔(dān)憂體現(xiàn)了對行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考。

對于中國汽車出海，魏建軍只給整體表現(xiàn)打3分。他看到了中國汽車海外發(fā)展存在的問題，比如賣的多是產(chǎn)品而非品牌，品牌溢價(jià)不高，與日本車相比質(zhì)量有差距，核心技術(shù)未完全掌握，營銷體系化也有不足。不過長城汽車作為出海先行者做出表率，實(shí)現(xiàn)全球化布局，累計(jì)出口超170萬輛，魏建軍要求海外業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)目光長遠(yuǎn)。

魏建軍對自家產(chǎn)品品質(zhì)充滿自信。他開著自家“一腚紅”的坦克500玩沙漠，開著魏牌藍(lán)山拉著央視主持人以200KM/h的速度在高環(huán)上狂飆，這都是對產(chǎn)品品質(zhì)的有力展示。

魏建軍還頻繁在公開場合亮相，深知流量對企業(yè)的價(jià)值，積極參與直播，與雷軍和行業(yè)KOL互動(dòng)，自駕測評智能駕駛系統(tǒng)，征服長白山白虎坡等。在長城汽車年會上，他收獲“最忙汽車人”獎(jiǎng)，這份肯定，是對實(shí)干者的溫暖褒獎(jiǎng)。

總之，魏建軍是一位極具個(gè)性、責(zé)任感且對汽車行業(yè)滿懷熱愛的領(lǐng)軍人物 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）