問界M7停車會耗電。

車輛在停車狀態(tài)下，防盜系統(tǒng)、車內傳感器和待機系統(tǒng)等電子設備仍會持續(xù)工作，進而消耗一定電量。不過這些設備耗電量相對較小。

問界M7在設計上采用多種節(jié)能措施，優(yōu)化了電子系統(tǒng)的待機功耗，盡可能降低停車時的電量消耗。

要是想進一步降低停車時的電量消耗，長時間停放車輛時可以關閉不必要的電器設備，像車內氛圍燈、音響等，并且拔掉行車記錄儀等外接設備。

車輛的電池管理系統(tǒng)能實時監(jiān)控電量，當電量下降到一定程度，系統(tǒng)會發(fā)出提示，提醒用戶處理。為確保車輛正常啟動和使用，用戶要留意停車時間并采取相應節(jié)能措施。比如選擇適宜溫度的停放地點，有條件可配備車衣。

在純電優(yōu)先模式下，停車時增程器不啟動，直到電量低到一定程度才開始充電。

還有一些因素會影響停車時的電池掉電速度。像電池老化，可能需要更換電池組或調校電池管理系統(tǒng)；溫度影響，需檢修電池溫控系統(tǒng)并優(yōu)化充放電策略；不當充電，要進行電池健康檢測并調整充電策略；電機效率降低，需要電機維修或更換，并調整電機控制系統(tǒng)；車輛負載增加時，可進行輕量化改造，減少不必要負載，給輪胎充氣。

停放時，電池狀態(tài)、停放溫度和電子設備是否關閉等因素會影響掉電速度。極端溫度下，電池為保持性能會消耗更多電量；要是有哨兵模式等功能開啟，也會加快掉電速度。所以為減少停放時電池消耗，要關閉不必要電子設備和功能，選擇適宜停放地點。

另外，當電池電量低于10%時，車輛將智能為小電瓶低壓補電。若長時間停車，也能通過遠程啟動部分功能讓增程器進行補電。

在電池電量較低且溫度較低的情況下，電池包溫度低于5℃且電池電量（SOC）大于或等于20% ，可以使用“預約電池加熱”功能來提高放電功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）