單純從動(dòng)力和加速性能數(shù)據(jù)來看，凱迪拉克ATSL要比邁騰快。

ATSL全系搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率205KW，最大扭矩400N·m ，百公里加速時(shí)間僅需6.2秒。

邁騰的動(dòng)力有多種選擇，分別是280TSI 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、330TSI 2.0T低功率版、380TSI 2.0T高功率版，全系匹配7擋雙離合變速箱。其中280TSI車型最大功率為110KW，最大扭矩為250N·m；330TSI車型最大功率為137KW，最大扭矩為320N·m；380TSI車型最大功率為162KW，最大扭矩為350N·m，邁騰380TSI車型的百公里加速時(shí)間為7.1秒。

不過在實(shí)際駕駛中，車輛的速度表現(xiàn)還會(huì)受到多種因素的影響。

駕駛習(xí)慣不同，速度表現(xiàn)就有差異，比如急加速、急剎車頻繁的駕駛習(xí)慣和平穩(wěn)駕駛習(xí)慣下，車輛速度不同。

路況也是關(guān)鍵因素，在擁堵路況下，不管是邁騰還是ATSL都難以發(fā)揮出最佳速度；而在暢通的高速路等路況，車輛才能更好展現(xiàn)速度性能。

車輛負(fù)載也會(huì)影響速度，負(fù)載越大，車輛加速越慢。

如果追求極致的加速體驗(yàn)，凱迪拉克ATSL更適合，駕駛它能感受到強(qiáng)烈的推背感和充滿戰(zhàn)斗氣息的駕駛體驗(yàn)。

要是更注重綜合的駕駛感受和實(shí)用性，邁騰也是不錯(cuò)之選。邁騰空間寬敞，尤其是后排空間，能滿足家用等需求；而且動(dòng)力配置選擇多，能滿足不同消費(fèi)者需求；在安全性和可靠性方面也表現(xiàn)出色；價(jià)格相對(duì)較低，三年后的保值率比凱迪拉克ATSL高。

消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來權(quán)衡選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）