問(wèn)界 M7 能自動(dòng)發(fā)電。它有能量回收功能，分為制動(dòng)和滑行兩種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)電。

制動(dòng)能量回收在踩下制動(dòng)踏板時(shí)進(jìn)行，不過(guò)除了電池充放電損耗，還有部分能量在機(jī)械制動(dòng)中消耗。

滑行能量回收在松開(kāi)油門踏板后工作，強(qiáng)度設(shè)置為強(qiáng)時(shí)更節(jié)能。

能量回收效果受駕駛習(xí)慣、行駛路況、氣溫等多種因素影響。車輛持續(xù)下坡行駛時(shí)，能量回收功能受電池電量及電機(jī)狀態(tài)等因素影響，一般情況下，能量回收功能啟動(dòng)就能自動(dòng)發(fā)電。

而且問(wèn)界 M7 支持能量回收強(qiáng)度設(shè)置，可在中控大屏點(diǎn)擊“設(shè)置駕駛駕駛模式”進(jìn)入“定制個(gè)性化”菜單，將能量回收強(qiáng)度設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”或“高”。

不同駕駛模式下，動(dòng)能回收表現(xiàn)不同，舒適模式下介入柔和，與機(jī)械剎車過(guò)渡銜接成熟；經(jīng)濟(jì)模式下車速較快時(shí)松開(kāi)加速踏板，動(dòng)能回收不突兀，低速時(shí)作用明顯。

另外，當(dāng)電池電量降至 20%左右時(shí)，增程器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行發(fā)電。這在遇到堵車等復(fù)雜交通狀況時(shí)很實(shí)用，電能驅(qū)動(dòng)可避免怠速油耗大幅上升。

車主還能通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)原地自發(fā)電。啟動(dòng)車輛并確保電源開(kāi)啟，將駕駛模式調(diào)為純電模式。當(dāng)電池電量不足時(shí)，可手動(dòng)啟動(dòng)增程器來(lái)發(fā)電。

增程器啟動(dòng)方式有兩種，一種是按壓方向盤右側(cè)的“增程器啟動(dòng)”按鈕，另一種是在中央顯示屏的菜單中選擇“啟動(dòng)增程器”。

為實(shí)現(xiàn)原地發(fā)電，車輛需保持靜止?fàn)顟B(tài)。啟動(dòng)增程器后，可通過(guò)儀表盤或中央顯示屏查看電池電量變化，電量達(dá)到預(yù)期水平后，關(guān)閉增程器。

如果車輛還有一定電量，還能利用駐車制動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)電。在中控屏點(diǎn)擊“設(shè)置”圖標(biāo)，選擇“車輛”>“補(bǔ)電設(shè)置”>“燃油補(bǔ)充電”，并拖動(dòng)滑塊調(diào)節(jié)電量，點(diǎn)擊“開(kāi)始充電”按鈕即可開(kāi)始原地補(bǔ)電，原地補(bǔ)電有高中低功率可選。

總之，問(wèn)界 M7 在自動(dòng)發(fā)電以及相關(guān)補(bǔ)電操作方面，為車主提供了多種實(shí)用方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）