問界M7碰撞會(huì)解鎖。問界M7車主手冊(cè)中清楚寫著車輛具備碰撞自動(dòng)解鎖功能。

正常情況下，車輛配置有4個(gè)碰撞傳感器，車頭兩個(gè)，B柱兩個(gè)，同時(shí)還配有數(shù)量不等的安全氣囊。當(dāng)發(fā)生碰撞后，碰撞傳感器會(huì)迅速發(fā)送信號(hào)給安全氣囊控制模塊，模塊判斷后傳遞信號(hào)使氣囊彈開，與此同時(shí)，傳感器發(fā)送的信號(hào)也會(huì)傳遞給車身控制模塊，從而控制車門自動(dòng)解鎖，整個(gè)過程在毫秒級(jí)別就能完成。

不過在山西運(yùn)城發(fā)生的那起問界M7 Plus嚴(yán)重交通事故中，車輛碰撞時(shí)未能自動(dòng)解鎖車門。原因在于，此次撞擊異常猛烈，前方養(yǎng)護(hù)車尾部突出的梁狀堅(jiān)硬結(jié)構(gòu)，瞬時(shí)嚴(yán)重侵入事故車輛左上側(cè)前機(jī)艙及乘員艙，致使前機(jī)艙及乘員艙內(nèi)電源線及信號(hào)線被瞬間切斷。由于門把手控制器無(wú)法收到彈出信號(hào)，所以碰撞自動(dòng)解鎖機(jī)制無(wú)法正常執(zhí)行，車門未能自動(dòng)解鎖。

但大家不用擔(dān)心，問界M7配置有機(jī)械車門內(nèi)把手，在這種特殊緊急情況時(shí)，可通過拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手來(lái)解鎖開門。在這起事故中，施救人員就是破窗后拉動(dòng)機(jī)械車門內(nèi)把手開門，從而對(duì)車內(nèi)人員實(shí)施營(yíng)救。

從這里能看出，問界M7本身具備碰撞自動(dòng)解鎖功能，只是在極為特殊、猛烈的碰撞情況下，可能會(huì)由于車輛結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損、線路切斷等原因，導(dǎo)致自動(dòng)解鎖功能無(wú)法發(fā)揮作用。不過機(jī)械車門內(nèi)把手這一傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，作為可靠的應(yīng)急解鎖方式，為車內(nèi)人員的安全又增添了一份保障。

所以，問界M7在大多數(shù)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞場(chǎng)景下是會(huì)自動(dòng)解鎖的，同時(shí)機(jī)械內(nèi)把手也能為安全提供兜底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）