林肯領(lǐng)航員的避震多樣。通常標(biāo)配氣動(dòng)減震，避震由彈簧和減震器構(gòu)成，減震器能抑制彈簧反彈、減緩路面沖擊能量。

大型豪華SUV的林肯領(lǐng)航員還能改裝氣動(dòng)避震懸掛，像AIRBFT品牌，控制功能豐富，四輪獨(dú)立升降、前后獨(dú)立升降、整體下降等都能實(shí)現(xiàn)，氣罐壓力、打氣泵工作設(shè)定多樣，還有三段記憶、手機(jī)APP遙控等功能，點(diǎn)火自動(dòng)升高，熄火自動(dòng)低趴。它采用臺(tái)灣正品32段阻尼軟硬可調(diào)避震器、V360高功率超靜音打氣泵，專用皮囊操控和舒適性能佳，電磁閥組表面拉絲處理，安裝簡(jiǎn)單方便，通用性高，方便打造精美的后備箱造型。安裝后能通過(guò)控制氣壓改變車(chē)身高低，車(chē)內(nèi)鏈接控制遙控器設(shè)定檔位可快速切換多種高度。

力可銳空氣改彈簧減震套件也不錯(cuò)，采用復(fù)筒式構(gòu)造確保足夠行程，搭載特殊油壓緩沖裝置減少反彈力還兼顧舒適性，駛過(guò)凹凸路面抓地性好。全密封式筒身結(jié)構(gòu)提升油容量和各部件剛性，產(chǎn)品耐用。重要功能零部件輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊合理、安全。彈簧電泳烤漆涂裝技術(shù)先進(jìn)，漆膜附著力強(qiáng)、耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約維修成本。

市場(chǎng)上還有帶電感前后減震的避震器可選。另外，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在良好鋪裝路面行駛舒適，車(chē)身起伏小，適合長(zhǎng)距離直線駕駛。氮?dú)鉁p震支持性和抓地力強(qiáng)，24段軟硬可調(diào)更好調(diào)節(jié)阻尼大小，改裝后對(duì)消除死亡抖動(dòng)效果顯著。

林肯領(lǐng)航員底盤(pán)結(jié)構(gòu)是前后雙叉臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保持車(chē)輛穩(wěn)定性和操控性優(yōu)秀。選擇絞牙避震，臺(tái)灣正品32段阻尼軟硬可調(diào)避震器不錯(cuò)，能根據(jù)駕駛需求調(diào)節(jié)阻尼提升操控性和舒適性，搭配V360高功率超靜音打氣泵更好。

林肯領(lǐng)航員還配備倍適登減震器，減震韌性出色，阻尼設(shè)定合理，無(wú)過(guò)多彈跳感。B4原廠替換件避震器保持原車(chē)高度和平衡，提升操控性、路感反饋和安全性；B6氣壓式避震器不改變車(chē)身高度和原車(chē)通過(guò)性能，帶來(lái)更好操控性和舒適性；B8專為運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛設(shè)計(jì)，可搭配運(yùn)動(dòng)短彈簧。

電磁減震方面，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在良好鋪裝路面舒適，車(chē)身起伏小，適合長(zhǎng)途駕駛，底盤(pán)濾震出色。全新林肯領(lǐng)航員的自適應(yīng)空氣懸架依靠12個(gè)傳感器，每秒掃描道路500次，根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整減震器阻尼，轉(zhuǎn)彎強(qiáng)支撐，巡航懸掛變軟提升舒適性。

2009款舊車(chē)可將空氣氣囊換為彈簧減震器，也可改裝氮?dú)鉁p震。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）