新速騰有后防撞鋼梁?jiǎn)?/h1>

新速騰有后防撞鋼梁。新速騰不僅配備了后防撞鋼梁，車(chē)子的前防撞鋼梁以及四個(gè)車(chē)門(mén)的防撞鋼梁也都有配置，為車(chē)輛提供了更全面的保護(hù)。

新速騰的后防撞鋼梁配置比較厚道，做了雙層防撞梁。第一層是比較薄的鋼板，厚度約37mm ；第二層是較厚的鋼板，厚度約20mm。其兩端經(jīng)過(guò)吸能盒與車(chē)身縱梁相連，中間還有一塊薄的鋼板支撐。

防撞梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到震動(dòng)力的裝置，它兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，通過(guò)螺栓的形式連接在車(chē)體縱梁上。低速吸能盒可以在車(chē)輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損害，從而發(fā)揮對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。

在車(chē)輛低速碰撞的設(shè)計(jì)上，老款速騰在防撞梁前采用吸能泡沫，新款速騰則采用開(kāi)槽鋼板。通過(guò)這種方式，全新速騰提高了防撞梁在低速碰撞時(shí)的承載極限。只要不損壞內(nèi)部主梁結(jié)構(gòu)，整個(gè)防撞梁不需要更換，降低了售后維修成本。

速騰品牌自2006年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級(jí)領(lǐng)先的科技裝備，取得了累計(jì)超過(guò)130萬(wàn)的銷(xiāo)量，成為中國(guó)A+級(jí)轎車(chē)的市場(chǎng)標(biāo)桿 。新車(chē)型還增加了諸多舒適、科技裝備，像真皮多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、后門(mén)氛圍燈、第二代MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)等一系列科技裝備，在除時(shí)尚型外的全系車(chē)型上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配；同時(shí)此次年型升級(jí)提供了更個(gè)性化的選裝方案。

所以新速騰在防撞鋼梁等安全配置以及其他裝備方面都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）