新嵐圖夢(mèng)想家有進(jìn)行越野測(cè)試。

在直道與多個(gè)發(fā)卡S道的操控穩(wěn)定性比拼中表現(xiàn)出色，能做到不推頭、不打滑，為安全保駕護(hù)航。

在直徑200米的冰雪圓環(huán)路段行駛測(cè)試?yán)?，過(guò)彎速度可達(dá)68KM/H，優(yōu)勢(shì)盡顯。

在ABS道和棋盤(pán)路測(cè)試中，新嵐圖夢(mèng)想家同樣表現(xiàn)良好，不側(cè)滑、不跑偏。

動(dòng)力上，它有著強(qiáng)勁的420kW系統(tǒng)總功率和840N·m系統(tǒng)總扭矩，還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，后軸電機(jī)最大功率160KW，穩(wěn)定性超高。其雪地模式標(biāo)定科學(xué)，前后扭矩50:50的動(dòng)力輸出，這就好比硬派越野車(chē)上了中鎖。加速踏板響應(yīng)和扭矩請(qǐng)求同步變換，能量回收調(diào)至最弱狀態(tài)，再配合IPB系統(tǒng)、TCS功能和VDC功能的專(zhuān)門(mén)化標(biāo)定，大大降低車(chē)輛打滑幾率，提升冬季路面的操控性。

懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂+后五連桿的全鋁懸掛，調(diào)校精準(zhǔn)。在復(fù)雜路面上，四輪能保持最大貼地面積，魔毯+CDC組合既保證了舒適性，又能提供有力支撐。

內(nèi)飾配置也有諸多亮點(diǎn)，頂部麂皮面料提升豪華感，主副駕有按摩功能，第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排新增接口、可調(diào)節(jié)靠背角度且采用親膚面料。NVH表現(xiàn)出色，后排雙層夾膠玻璃和聲學(xué)包裹，還有靜音輪胎，營(yíng)造安靜駕乘環(huán)境。中控屏UI清晰，無(wú)線充電板功率提升，內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)明顯，有7㎡套內(nèi)面積，后備箱容積也大。

動(dòng)力系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，PHEV車(chē)型提速推背感強(qiáng)，中高速行駛車(chē)身穩(wěn)定，車(chē)頭指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感佳。前電機(jī)功率提升，系統(tǒng)總功率420kW，峰值總扭矩840N·m，零百加速5.9秒，全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)。新款1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.18%，CLTC饋電油耗5.36L/100km，電池容量提升，純電續(xù)航里程達(dá)236km，綜合續(xù)航1231km，能耗和續(xù)航里程在同級(jí)中處于領(lǐng)先地位。

新嵐圖夢(mèng)想家在越野測(cè)試等各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款覆蓋全場(chǎng)景出行的出色MPV車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）