問界M7是一款燃油優(yōu)先的車型。

在燃油優(yōu)先模式下，當(dāng)電池電量在70%的時(shí)候，會(huì)啟動(dòng)增程器進(jìn)行供電，電量大于70%時(shí)，增程器不啟動(dòng) 。這一特性帶來諸多優(yōu)勢(shì)。

續(xù)航方面，問界M7表現(xiàn)卓越。它的純電續(xù)航里程有多種數(shù)據(jù)，WLTC純電續(xù)航為190km，CLTC純電續(xù)航達(dá)到230km，日常上下班使用完全足夠。即使在冬季續(xù)航有所減少，也能滿足日常通勤。要是滿油滿電出發(fā)，開啟燃油優(yōu)先模式，再結(jié)合能量回收系統(tǒng)，在長(zhǎng)途旅行中電量能保持在65%至70%之間，讓長(zhǎng)途出行毫無壓力，不用擔(dān)心電量耗盡。

能耗上，在饋電狀態(tài)下，以節(jié)能+燃油優(yōu)先模式以及最強(qiáng)動(dòng)能回收模式行駛，表現(xiàn)出色。比如行駛110公里，僅消耗13.04升95號(hào)汽油，平均油耗僅為11.85升/100公里，同時(shí)電量還能從3%充至42%。而且在高速上使用燃油優(yōu)先模式時(shí)，如果平均時(shí)速低油耗就低，平均時(shí)速高油耗就高，不同模式下增程器啟動(dòng)時(shí)機(jī)不同，也會(huì)影響油耗，比如電量70%時(shí)啟動(dòng)增程器，就會(huì)出現(xiàn)油耗低的情況。另外，車載重量也影響油耗，人少油耗會(huì)降低。

動(dòng)力性能也值得一提。問界M7搭載的電動(dòng)機(jī)總功率為200kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩達(dá)到360N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。四驅(qū)版加速迅猛，進(jìn)入4s俱樂部，全電門深踩動(dòng)力澎湃。兩驅(qū)版動(dòng)力家用也足夠，純電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)讓加速體驗(yàn)超普通2.0T燃油SUV。

充電也較為便捷，使用250kW的充電樁，從3%充至100%僅需60分鐘，從30%充至80%只需24分鐘，快速補(bǔ)充電量，滿足用戶緊急需求。

總之，問界M7燃油優(yōu)先模式在續(xù)航、能耗、動(dòng)力、充電等方面都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）