方程豹跑沒(méi)電了不用慌，有多種辦法解決。

如果是混動(dòng)車型，出發(fā)前要確保電池充滿、油箱加滿，把保電設(shè)置為最大強(qiáng)制保電，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在饋電時(shí)盡早介入。上坡時(shí)若電池電量下降快，停車休息可使用原地發(fā)電功能補(bǔ)充電量。正常情況下，電量不足就設(shè)置為強(qiáng)制保電模式，打開HEV模式，車速保持在80公里/小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)就能發(fā)電維持行駛。遇到像折多山這種長(zhǎng)坡，強(qiáng)制保電可能不管用，要在坡底把電池電量保電至80%以上，上坡用智能保電模式，電量低時(shí)再切回強(qiáng)制保電模式。車輛怠速時(shí)，可選擇低功率或高功率發(fā)電模式充電，高功率發(fā)電模式功率20千瓦，但要注意散熱，防止動(dòng)力艙過(guò)熱。

要是純電車型，沒(méi)電就無(wú)法行駛了。不過(guò)純電車型一般有刀片電池，續(xù)航里程因配置和使用情況有所不同，而且車輛會(huì)有充電提示和續(xù)航里程顯示，方便提前規(guī)劃充電，所以及時(shí)充電很關(guān)鍵。

要是車完全沒(méi)電啟動(dòng)不了，可以用搭火線搭電。把兩臺(tái)車頭對(duì)頭停好，救援車輛發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。先將紅色正極線夾子夾在被救車輛正極金屬，再夾到救援車輛正極，接著黑色負(fù)極線先夾在救援車輛負(fù)極，另一端夾在被救車輛鐵塊上，不能直接夾電瓶負(fù)極，自動(dòng)啟停車輛更要注意。線接好后充三五分鐘，兩車體量相差大就在救援車適當(dāng)踩油門提高轉(zhuǎn)速加快充電，之后再去被救車輛打火。

也可以用電容式救援電瓶搭電，操作簡(jiǎn)單，正負(fù)極對(duì)應(yīng)夾好就行，電容充電快，平時(shí)還不用保養(yǎng)。搭電后最好跑一跑，電瓶徹底沒(méi)電的話，怠速充半小時(shí)，跑起來(lái)10分鐘左右較好。

還可以找到電源適配器和充電線，一頭連電源適配器，一頭連方程豹充電口，電源適配器插進(jìn)插座，開啟充電器等電量恢復(fù)。要是不行或者充電后持續(xù)時(shí)間短，可能得更換電池或聯(lián)系維修人員檢修。手動(dòng)擋的話，也能嘗試人力推車助力啟動(dòng)。另外，車上準(zhǔn)備移動(dòng)應(yīng)急充電寶，沒(méi)電時(shí)能自己充電啟動(dòng)，方便快捷，就是價(jià)格相對(duì)高些。

平時(shí)記得定期給方程豹充電，別讓電量耗盡，能減少很多麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）