問界M7并非全系標配空氣減震。

部分配置的問界M7配備了空氣懸掛系統(tǒng)，這個系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)車輛高度和減震性能，讓車子在舒適性和操控性上有不錯表現(xiàn)。但也有一些配置的問界M7沒配備空氣懸掛，采用的是常規(guī)懸掛系統(tǒng)。

空氣懸掛能依據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度，提供更好的舒適性和操控性。問界M7即便沒有空氣懸掛，其常規(guī)懸掛也經(jīng)過精心設計和調(diào)校，能有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)的行駛感受。在日常駕駛中，對舒適性有較高要求的話，其懸掛調(diào)校大多能滿足需求。

新款問界M7雖沒采用空氣懸掛，但加裝了CDC可變阻尼減震器，對路面震動過濾效果有提升。而且空氣懸掛后期維護保養(yǎng)成本高，問界M7常規(guī)懸掛維護成本更經(jīng)濟實惠。

問界M7采用的是麥弗遜前懸架，相比雙叉臂懸架更加經(jīng)濟實惠，占用空間更少。在實際體驗中也有不錯表現(xiàn)，比如偏硬朗的設定能帶來“扎實”的感受，柔軟的設定能帶來“高級”的感覺，再加上不錯的隔音效果，給人留下積極印象。

如果特別看重空氣懸掛帶來的特殊體驗，問界M7可能不太符合需求。要是更注重車輛綜合性能、舒適性等其他方面優(yōu)勢，問界M7仍是不錯的選擇。您可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛偏好來綜合考慮是否選擇問界M7。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）