極氪001安全性排名較為靠前。

從車身結(jié)構(gòu)來看，采用一體化壓鑄鋁車身技術(shù)的鋼鋁混合車身，鋁合金和高強(qiáng)鋼占比高達(dá)94%，在碰撞時變形少，就像給車內(nèi)人員和電池穿上了堅固鎧甲。這種車身技術(shù)還獲得國家科技大獎，能讓碰撞時車身變形減少16%，靠譜又安全。

前防撞梁采用航空級7系鋁合金，屈服強(qiáng)度大幅提升，有柔性旋轉(zhuǎn)連接能巧妙吸能，超長吸能盒設(shè)計可更多吸收碰撞能量，全方位保障乘員艙安全。面對媒體對前防撞梁的質(zhì)疑，極氪001通過直播證明，其航空級7系鋁合金打造的前防撞梁強(qiáng)度和韌性出色，屈服強(qiáng)度比普通材料提升88%，延伸率也增加不少。

側(cè)面碰撞設(shè)計通過側(cè)梁和高強(qiáng)鋼提升抗撞能力，后防撞梁雖數(shù)據(jù)不突出，但配合車身后部整體架構(gòu)能有效分散沖擊力。

在中保研測試中，極氪001表現(xiàn)優(yōu)異。車輛輔助安全評價、車內(nèi)乘員安全評價、車外行人安全評價均獲G（優(yōu)秀），耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲A（良好），維修經(jīng)濟(jì)性獲A級評價。超長吸能盒和縱梁螺栓連接，維修方便成本低。

另外，極氪001在國際國內(nèi)多項車身評比中成績優(yōu)異。在“全球車身奧斯卡”的EuroCarBody大會以及中國汽車工程學(xué)會的“優(yōu)秀車身”大獎評選中都獲得認(rèn)可，中保研、EU NCAP碰撞測試也都以最高分通過。

實(shí)際生活中，極氪001也有不少高光時刻。出現(xiàn)過地庫撞彎承重墻、大樹被連根拔起但車內(nèi)人員無恙，撞擊半掛車A柱無損還撕裂鋼板等案例，這些都證明其安全性有口皆碑。

和阿維塔12、Model Y、比亞迪漢EV等車型相比，極氪001憑借雙OrinX智能駕駛芯片、激光雷達(dá)、720度全方位感知系統(tǒng)和一體式壓鑄鋁車身結(jié)構(gòu)等卓越安全配置，在安全性方面達(dá)到新高度，成為行業(yè)領(lǐng)先。

極氪001以多方面的出色表現(xiàn)，在汽車安全性排名中位居前列 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）