極氪001適合跑山。

后驅(qū)的極氪001在跑山或過連續(xù)彎道時有優(yōu)勢，它的前輪專注轉(zhuǎn)向，后輪提供驅(qū)動力，前后輪分工明確，在復雜山路環(huán)境中，前輪轉(zhuǎn)向更敏捷，操控指向性更精準。

跑山有上下坡，上坡時極氪001重心壓在車后側(cè)，后輪抓地力強，摩擦力大，爬坡優(yōu)勢明顯。后驅(qū)車車尾靈活，能輕松實現(xiàn)漂移、甩尾等操作，增加跑山樂趣，不過極限操作要在安全場地并有專人指導時嘗試。

極氪001全系采用前雙叉臂后多連桿全鋁懸架，配備前后防傾桿，經(jīng)路特斯團隊底盤調(diào)教，機械懸掛版本平衡了運動與舒適，跑山時側(cè)傾抑制良好，乘坐舒適性佳。大電池保證扎實續(xù)航，其自重大能降低車輛重心，配合優(yōu)秀懸架系統(tǒng)，讓車輛在山路高速過彎時有貼地飛行的穩(wěn)定感。

跑山時車輛設置也很重要。

輪胎胎壓方面，后輪是動力驅(qū)動輪，胎壓不能過高或過低，過高減少輪胎與地面接觸面積，降低摩擦力造成動力損失；過低增加摩擦力、提高電耗且加大輪胎磨損，極氪建議胎壓在260～290，可用隨車氣泵調(diào)節(jié)。

陡坡緩降功能適合長緩下坡，能減少踩剎車踏板的疲勞，避免剎車系統(tǒng)過熱產(chǎn)生熱衰減，開啟方式有兩種，車機中控屏→車輛→駕駛→陡坡緩降，或用EVA語言：“Hi，打開陡坡緩降”。

駕駛模式選擇上，選運動模式，動力響應及時，轉(zhuǎn)向更沉，可避免后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過度；動能回收選高回收，長距離下坡能回收動能、降低能耗、提升續(xù)航；搭配單踏板模式，通過電門踏板實現(xiàn)加減速甚至停車操作，能控制速度，降低腿腳頻繁換踩踏板的疲勞。

出發(fā)前要做好車輛檢查，查看輪胎狀況、胎壓是否正常一致，最好檢查制動系統(tǒng)，出發(fā)前一天用家充把車輛充到100% 。

盡管極氪001車寬在狹窄山路錯車、會車有壓力，但整體而言很適合跑山，能帶來不錯的跑山體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）