極氪009是由吉利汽車旗下的極氪品牌開發(fā)的。在開發(fā)過程中，有不少專業(yè)力量參與其中。

極氪品牌背后有吉利強(qiáng)大的技術(shù)和資源支持，為極氪009的誕生奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

極氪009的設(shè)計師團(tuán)隊中有豪華品牌賓利的前設(shè)計師史蒂夫·西拉夫Stefan Sielaff ，他的加入為極氪009帶來了獨(dú)特的設(shè)計理念和豪華氣質(zhì)。在外觀設(shè)計上，打造出獨(dú)特的“光之泉”前臉，以管風(fēng)琴為主題的前口罩氣場強(qiáng)大，內(nèi)置154個LED燈能做出多種表情，空氣阻力系數(shù)低至0.27，整體充滿未來感且極具辨識度。

極氪009的研發(fā)團(tuán)隊還包括孔輝科技團(tuán)隊。他們?yōu)闃O氪009交付雙腔空氣彈簧總成，解決了主副腔室容積匹配和泄漏量控制、電磁閥振動噪音等技術(shù)難題，形成了完整的雙腔空簧總成試驗(yàn)規(guī)范和評價方法，技術(shù)處于國際先進(jìn)水平。雙方團(tuán)隊緊密協(xié)作，完成了雙腔結(jié)構(gòu)設(shè)計及腔室比例計算，攻克了鋁制零件焊接氣密性等技術(shù)難點(diǎn)，提升了車輛的懸掛系統(tǒng)性能。

極氪009基于極氪的SEA浩瀚架構(gòu)打造而成，這一架構(gòu)為車輛提供了良好的基礎(chǔ)。

在動力方面，新車配備108kWh 5C麒麟電池，基于800V高壓架構(gòu)打造，最大充電功率可達(dá)560千瓦，最快11.5分鐘就能從10%充至80%。還采用了極氪自主研發(fā)的“氪晶電池”和特斯拉旗下之外首個采用Maxwell新型干電池技術(shù)的“鉆晶電池”雙系統(tǒng)，兩大電池系統(tǒng)總裝機(jī)量高達(dá)170kWh，NEDC工況測試下純電續(xù)航里程高達(dá)1200km，滿足不同用戶需求。

總之，眾多專業(yè)團(tuán)隊和先進(jìn)技術(shù)共同造就了優(yōu)秀的極氪009 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）