問界M7沒電油耗不高。多次實測數(shù)據(jù)顯示，它在不同條件下的虧電油耗有差異，但整體表現(xiàn)不錯。

比如，在新車磨合期間，車上坐三個成年人加一個大箱子，全程高速且頂著限速跑，虧電油耗百公里約8升 。要是高速行駛時速維持在120公里左右，后驅(qū)車型表顯油耗百公里約8.8升 。要是速度達(dá)到133公里，虧電油耗估計百公里在9.5升左右。

在冬季測試中，駕駛模式舒適、純電優(yōu)先，空調(diào)24度3檔風(fēng)，室外溫度15℃至3℃，速度100km/h，問界新M7饋電油耗7.53L/100km。還有數(shù)據(jù)顯示問界M7虧電油耗為7.4個油。平均來看，一般在7.4升/100公里至8升/100公里之間。即使在東北較惡劣條件下，虧電油耗一般也在百公里7到8升左右。

問界M7是增程式車型，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，油箱容積60L，增程器最大功率112kW，最大扭矩205N·m ，車輛整備質(zhì)量接近2.5噸。在整備質(zhì)量較重的情況下，這樣的虧電油耗表現(xiàn)很出色。這意味著在虧電狀態(tài)下使用，燃油成本不會過高，能兼顧日常出行和長途旅行的經(jīng)濟(jì)性與實用性。

新車磨合期油耗可能會稍高，后續(xù)會降低。比如有車主實測，新車在1000公里以內(nèi)磨合期，車上三人，基本全程高速且頂著限速跑，電10%啟動用油，總里程從166公里到769公里，實際跑603公里，加油48.47升，算出百公里約8個油。后續(xù)隨著車輛磨合完成，油耗會有所下降。

綜合多方面因素，問界M7在沒電時油耗相對經(jīng)濟(jì)，對于日常使用和長途出行來說，這樣的油耗水平是可接受的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）