自動(dòng)擋的D+在不少情況下都能發(fā)揮大作用。

D+其實(shí)是自動(dòng)擋汽車手動(dòng)模式下的升檔操作 ，當(dāng)把擋位掛入D擋后，向左撥動(dòng)換擋桿進(jìn)入手動(dòng)模式，此時(shí)推動(dòng)換擋桿向+號(hào)方向就能實(shí)現(xiàn)升檔，儀表盤會(huì)有相應(yīng)的檔位變化提示。

在頻繁上長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)可以用D+ 。上坡時(shí)，將擋位切換到3檔以下的低速檔能保持更大扭矩，讓上坡更容易。隨著車輛不斷向上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適的情況下，就可以適時(shí)使用D+進(jìn)行升檔。比如車輛從坡度較緩的路段駛向坡度更陡的地方，一開始用低擋位獲得強(qiáng)大動(dòng)力爬坡，當(dāng)感覺車輛動(dòng)力足夠且行駛平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也比較合適時(shí)，通過D+升檔，能讓車輛更順暢地前進(jìn)，避免因一直使用低擋位導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

超車時(shí)D+也有用武之地。超車前降檔能獲得更好的加速度，當(dāng)完成降檔超車，車輛速度提起來且與被超車輛拉開安全距離后，就可以使用D+升檔，讓車輛恢復(fù)到合適的行駛擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)在更合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，保證行駛的經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

起步之后的駕駛過程中D+也能發(fā)揮功效。特別是在路況良好、車流量不大的道路上起步后，車輛速度逐漸提升，若覺得當(dāng)前擋位動(dòng)力過剩，而車速又達(dá)到了升檔要求，就可以使用D+升檔，讓車輛以更合適的擋位行駛，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，在濕滑路面行駛時(shí)，如果車輛一開始用低擋位獲得更好的抓地力和穩(wěn)定性，當(dāng)車輛行駛逐漸平穩(wěn)，且路面狀況有所改善時(shí)，也可以通過D+升檔，讓車輛根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整到合適擋位，平穩(wěn)駕駛。

總之，合理運(yùn)用D+，能讓駕駛體驗(yàn)更好，車輛行駛更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）