極氪事故后無(wú)法上高壓?jiǎn)幔?/h1>

極氪事故后并非一定無(wú)法上高壓。極氪在車(chē)輛安全方面下了很多功夫，為事故后車(chē)輛保持正常功能包括上高壓提供了一定保障。

先看極氪 009，它有著超厲害的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。A 柱采用 2000MPa 的熱成型鋼，三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)在正面碰撞時(shí)能分解碰撞力，承重點(diǎn)后移 480 毫米，極大減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員傷害。其車(chē)頂抗壓力達(dá) 128kN，最大承重 13 噸，還采用“6S6S 安全開(kāi)發(fā)理念”，整車(chē)車(chē)身抗扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上，這使得車(chē)輛在事故中能更好地保持整體結(jié)構(gòu)完整性。7200 噸巨型壓鑄機(jī)減少車(chē)尾焊點(diǎn)近 800 個(gè)，變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%，再加上全球量產(chǎn)最大的一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，組成 720°全方位安全盔甲，保障事故后車(chē)輛關(guān)鍵部位少受影響，也為高壓系統(tǒng)正常運(yùn)行提供了基礎(chǔ)。

在實(shí)際事故場(chǎng)景中，8 月份寧夏境內(nèi)涇河源高速出口 100 米處，一輛半掛車(chē)輪胎起火引燃包括極氪在內(nèi)的 8 輛車(chē)。雖然這不是碰撞事故，但說(shuō)明極氪車(chē)輛在面對(duì)意外災(zāi)害時(shí)也有一定承受能力。

如果只是輕微事故，沒(méi)有對(duì)高壓系統(tǒng)相關(guān)的零部件、線路等造成實(shí)質(zhì)性損壞，極氪是可以正常上高壓的。即便發(fā)生較嚴(yán)重事故，只要車(chē)輛關(guān)鍵的電池管理系統(tǒng)、高壓線路連接點(diǎn)等核心部件沒(méi)有因碰撞、擠壓等受到嚴(yán)重破壞，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)維修和檢測(cè)，排除安全隱患后，同樣可以實(shí)現(xiàn)上高壓 。

極氪在安全方面的諸多設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用，都為事故后車(chē)輛保持高壓系統(tǒng)正常工作提供了可能性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）