華為問界M7有單踏板模式。

在純電優(yōu)先模式下，當(dāng)電池電量充足時(shí)，問界M7能開啟“單踏板”模式。這個功能相當(dāng)實(shí)用，能讓駕駛員在駕駛過程里更輕松地控制車輛速度。通過對加速踏板進(jìn)行部分操作，就能實(shí)現(xiàn)車輛的加速和減速，在駕駛過程中帶來更流暢的體驗(yàn)，還能提高能源效率。

問界M7本身駕駛模式豐富，除了純電優(yōu)先模式外，還有節(jié)能、舒適、運(yùn)動、個性化四種車輛模式，以及自動和燃油優(yōu)先模式，為駕駛者提供多樣選擇，滿足不同駕駛需求和場景。

問界M7四驅(qū)版動力強(qiáng)勁，綜合最大輸出功率達(dá)330kW，最大扭矩660N·m，百公里加速僅需4.8s，駕駛起來推背感十足。它配備的三元鋰電池容量為40kWh，日常充電電量限制在90%就可以，要是跑長途的話則可以充到100%。當(dāng)電量降到20%以下時(shí)，發(fā)動機(jī)啟動，使用燃油為車輛供電，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題。而且它支持多種充電方式，像隨車充、家用充電樁、便攜式充電器和直流快充站等，充電很方便。

新款M7雖不是標(biāo)配踏板，但可以選裝電動踏板。選裝后，車門打開電動踏板自動伸出，車門關(guān)閉自動收回，還具備防夾及障礙物監(jiān)測功能，對老人、小朋友上下車特別友好，既便捷又安全。

在智能駕駛方面，問界M7的NCA系統(tǒng)表現(xiàn)出色。不管是白天黑夜，還是大雨天氣或者堵車路況，它都能應(yīng)對自如。例如在一些高速體驗(yàn)中，大部分路程車輛都能自動駕駛，駕駛者只需在少量情況下接管操作，駕駛變得更加輕松愜意。

并且，鴻蒙座艙流暢，手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)便捷。新款M7增加五座版本，提升了第二排和后備箱空間。內(nèi)部座椅配置豐富，有通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排座椅傾斜角度還能電動調(diào)節(jié)，乘坐體驗(yàn)超棒。

在品控方面，問界M7也很出色，安全性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）