試駕華為汽車問界 M7 是超棒的體驗(yàn)。

空間上，車身長度達(dá) 5020mm，軸距 2820mm，內(nèi)部寬敞。采用 2+2+2 六座布局，前兩排座椅配置豐富，通風(fēng)、加熱、按摩功能齊全，第二排右側(cè)“女王副駕”有零重力模式，舒適感拉滿。第三排對(duì)于身高 180cm 的乘客也能提供不錯(cuò)的頭部和腿部空間。后備箱空間靈活，五座版空間大，六座版放倒第三排座椅也能滿足裝載需求。

外觀設(shè)計(jì)簡約沉穩(wěn)。車身線條平直，中網(wǎng)橫條裝飾，貫穿式日行燈與剎車燈呼應(yīng)，兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口是亮點(diǎn)，車標(biāo)可點(diǎn)亮。配備大尺寸輪轂和伸縮式隱藏把手，細(xì)節(jié)用心。車頭分段式格柵搭配貫穿式 LED 燈帶和可點(diǎn)亮車標(biāo)，很霸氣。側(cè)面線條流暢，20 英寸十輻輪轂有力量感，尾部圓潤高挑，貫穿式尾燈沉穩(wěn)耐看。

內(nèi)飾簡約實(shí)用且用料扎實(shí)，皮革軟包與木條紋裝飾搭配佳。有 10.25 英寸液晶儀表盤和 15.6 英寸中控懸浮大屏，由鴻蒙系統(tǒng)和自研芯片加持，車機(jī)表現(xiàn)流暢。采用高檔 Nappa 真皮和木紋裝飾提升豪華感，音響效果出色，19 個(gè)單元的聲學(xué)設(shè)計(jì)提供 7.1 環(huán)繞聲場。

駕駛體驗(yàn)出色。駕駛模式豐富，轉(zhuǎn)向手感輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑小，操控靈活。能量回收系統(tǒng)拖拽感不強(qiáng)，底盤調(diào)校舒適，CDC 底盤升級(jí)后，ADS 與 CDC 智能協(xié)同，五個(gè)底盤傳感器每秒 100 次調(diào)節(jié)，過減震、爛路等底盤調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性增強(qiáng)。行駛穩(wěn)定性好，過減速帶舒服，顛簸路面底盤不松散。

動(dòng)力方面，后單電機(jī)兩驅(qū)車型百公里加速 7.8 秒，推背感強(qiáng)且駕駛平穩(wěn)。四驅(qū)版 4.8 秒的加速成績能滿足更多動(dòng)力需求。純電續(xù)航實(shí)測約 195km，虧電油耗約 7.09L/100km，還可快/慢充并通過增程器補(bǔ)電，無里程焦慮。

智能方面，搭載鴻蒙座艙車機(jī)系統(tǒng)，與華為手機(jī)契合度高，支持多種流轉(zhuǎn)和免喚醒等智能語音功能。智駕系統(tǒng)進(jìn)化到 HUAWEI ADS 3.0 版本，城市路段和快速路匝道處理果斷，對(duì)加塞、禮讓行人等反應(yīng)迅速。還配備激光雷達(dá)等多種傳感器，標(biāo)配華為全向防碰撞技術(shù)，安全性能提升。車內(nèi)安靜，NVH 性能優(yōu)異，能有效隔絕風(fēng)噪。

總之，問界 M7 很值得試駕體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）