問界M7被渣土車壓住時(shí)，展現(xiàn)出超強(qiáng)的安全性能。

其車身框架采用高強(qiáng)度鋼與CBS復(fù)合車身材料，全車80.6%是高強(qiáng)鋼和鋁合金材料，AB柱采用抗拉強(qiáng)度最高2000MPa的潛艇級熱成型鋼，占車身材料比例24.4%，每平方厘米能承受17噸重量。這種高強(qiáng)度材料的運(yùn)用，為車輛在被渣土車壓住等極端情況下提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

前端雙防撞梁設(shè)計(jì)，能在碰撞瞬間有效緩沖渣土車帶來的巨大沖擊力。全車標(biāo)配八個(gè)安全氣囊或氣簾，在車輛被渣土車撞擊時(shí)，安全氣簾能及時(shí)彈出，為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。

在類似渣土車壓頂這種極端測試中，問界M7表現(xiàn)優(yōu)異。面對滿載30噸重卡以20km/h車速的側(cè)翻壓頂，承受12倍自身車重沖擊，車身框架結(jié)構(gòu)完整，A/B/C柱無結(jié)構(gòu)性失效，未發(fā)生較大形變，乘員艙內(nèi)部無明顯變形，頭部生存空間充裕，四個(gè)車門完好能正常開啟，車輛電池?zé)o漏液和起火，拉起后仍能正常啟動(dòng)行駛。

在實(shí)際事故中，哪怕問界M7被渣土車撞飛20米，車門嚴(yán)重變形，但車內(nèi)外結(jié)構(gòu)依然完好，為車內(nèi)人員提供了足夠的生存空間。安全氣簾及時(shí)彈出，成功保護(hù)車內(nèi)人員。

問界M7能有這樣出色的表現(xiàn)，源于設(shè)計(jì)之初的精心考量。車身采用高強(qiáng)度1500MPa鋼材料，車身高強(qiáng)度材料占比達(dá)到32%，門檻梁內(nèi)填充鋁型材，加強(qiáng)了橫向和豎向梁結(jié)構(gòu)，能有效分解并吸收碰撞能量，保護(hù)電芯免受傷害，為電池模組提供安全保障。

而且事故發(fā)生后，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，能及時(shí)問詢是否需要救援。問界用戶中心也迅速聯(lián)系車主，送去醫(yī)院檢查，結(jié)果車主未受傷還查出結(jié)石，并為車主提供代步車，其CARE關(guān)愛服務(wù)發(fā)揮作用，安慰支持用戶平復(fù)心情。

問界M7用實(shí)力證明了其卓越的安全性能，面對渣土車壓住等極端情況也能守護(hù)車內(nèi)人員安全，是值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）