吉利沃爾沃汽車相當(dāng)不錯(cuò)。

吉利收購沃爾沃后，雙方都實(shí)現(xiàn)顯著發(fā)展。沃爾沃自身優(yōu)勢明顯，在質(zhì)量和安全方面處于一流水平。外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致華麗，配置和同級(jí)車不相上下。車型豐富多樣，動(dòng)力性能超棒，像 XC60、S60 等車型，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 混動(dòng)系統(tǒng)，行駛起來特別平穩(wěn)，還有實(shí)用的對(duì)向車輛智能避讓功能。

而且沃爾沃在國內(nèi)布局完善，有多個(gè)整車廠、研發(fā)中心以及發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

吉利借助沃爾沃的技術(shù)，整體質(zhì)量大幅提升。比如星瑞，它搭載沃爾沃同款 T4 動(dòng)力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾簡約又有格調(diào)，配置也很豐富，雖然價(jià)格稍高，但質(zhì)感非常好。

領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃的合資高端品牌，能共享技術(shù)和資源?；谖譅栁旨夹g(shù)入股占 30% 共同研發(fā)的 CMA 架構(gòu)，成為領(lǐng)克生產(chǎn)基礎(chǔ)，賦予領(lǐng)克出色性能與豐富主動(dòng)安全配置，像領(lǐng)克 01 就有 17 項(xiàng)主動(dòng)安全配置，領(lǐng)克 03 在碰撞測試中表現(xiàn)出色。

吉利并非單純依賴沃爾沃技術(shù)，而是積極融合創(chuàng)新打造自身技術(shù)實(shí)力。吉利擁有四大架構(gòu)體系，在自動(dòng)駕駛方面成果突出，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也處于領(lǐng)先地位。

吉利與沃爾沃“二度聯(lián)姻”進(jìn)行整合重組，能大力促進(jìn)技術(shù)研發(fā)、實(shí)現(xiàn)成本控制以及達(dá)成財(cái)務(wù)協(xié)同。合并之后，吉利產(chǎn)品更注重安全、環(huán)保，技術(shù)協(xié)同成果已經(jīng)體現(xiàn)在領(lǐng)克和星越的 CMA 模塊化架構(gòu)上，領(lǐng)克定位高端也迎來新的發(fā)展契機(jī)，成為協(xié)同成果的重要展示窗口。

還有 Polestar 4，外觀設(shè)計(jì)吸睛，轎跑車風(fēng)格的車頂線讓它在同級(jí) SUV 里顯得低矮又時(shí)尚。性能上，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供 536 馬力的峰值功率，加速性能出色，0 - 60 英里/小時(shí)加速僅需 3.7 秒，駕駛室設(shè)計(jì)也讓人印象深刻。

國產(chǎn)吉利沃爾沃汽車在市場上表現(xiàn)出色、口碑良好，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）