極氪001的汽車懸架很有亮點。

前懸架采用雙叉臂式，后懸架是多連桿式，并且大量運用鋁合金材質(zhì)。

前雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)橫向剛性出色、穩(wěn)定性高，能很好適應(yīng)路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩(wěn)定抓地力，下控制臂由兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，可帶來理想觸地角度和自然轉(zhuǎn)向手感。

后懸架由一根H型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質(zhì)，H型控制臂采用一體鑄造空心工藝，降低了簧下質(zhì)量，與副車架有兩個鉸接點，結(jié)構(gòu)強度高。

極氪001還可選配全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)。

空氣懸架就是魔毯雙腔空氣懸架，相比老款單腔設(shè)計優(yōu)勢明顯。它不僅能調(diào)整高低，還能調(diào)整避震的軟硬。通過主副氣腔室的聯(lián)動工作，實現(xiàn)車身高度和懸架剛度的雙維調(diào)節(jié)。車身高度最大調(diào)節(jié)范圍達70毫米，有五檔可調(diào)節(jié)選擇。在復(fù)雜路況下，比如崎嶇山路或越野路段，系統(tǒng)會自動提升車身高度，增加通過性；在高速行駛時，車身高度降低，增強穩(wěn)定性和操控性。

CCD電磁減振系統(tǒng)也很厲害，它通過攝像頭、激光雷達提前預(yù)判前方路面起伏，能在瞬間自動完成懸掛軟硬的調(diào)節(jié)，擁有毫秒級響應(yīng)能力，可實時匹配最佳阻尼效果。智能配平功能還能根據(jù)車內(nèi)乘員重量分布實時調(diào)整懸架系統(tǒng)。

在實際駕駛中，極氪001的底盤系統(tǒng)表現(xiàn)出色。能迅速過濾掉路面震動，急速過彎時減少車身側(cè)傾，面對坑洼路面有效緩解震動，讓車輛始終保持平穩(wěn)可控。

總之，極氪001的懸架系統(tǒng)在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面都有卓越表現(xiàn)，給駕駛者帶來出色體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）