柬埔寨皮卡車動力通常是夠的。

以在柬埔寨市場表現突出的中興領主皮卡為例，它搭載五十鈴柴油國六發(fā)動機，還配備VGT增壓器，在1000轉時就能輸出280N·m的扭矩 ，這種低扭高爆發(fā)的特性，讓車輛起步就很有勁，在特殊路段也不在話下。無論是遇到坎坷路面還是爬坡等情況，都能輕松應對。

再看底盤方面，中興領主采用加寬加厚的高性能專業(yè)耐用底盤，離地間隙達到210mm，比一般皮卡車型更高。這使得它對路況適應性更好，抓地性、防滑抗穿刺能力也更強。配合四驅越野設計，就算是在泥地、爛地行駛，也能平穩(wěn)前行，動力輸出穩(wěn)定，不會輕易被困住。

長城汽車旗下的皮卡車在柬埔寨也有不錯表現。長城針對柬埔寨市場特點，推出實用耐用的皮卡車。雖然沒有具體提及發(fā)動機數據，但憑借其全球化布局和技術創(chuàng)新，受到消費者青睞，動力上也必然能滿足當地需求。像長城炮皮卡，有著出色的性能，在應對柬埔寨復雜路況時也游刃有余。

此外，柬埔寨路況復雜，多為泥濘道路，這也從側面說明能在當地流行的皮卡車必然有良好的動力和通過性。皮卡車在柬埔寨受歡迎，民眾經常一大家子十幾口人一起外出，它能滿足載人需求，載貨能力也強，這都要求皮卡車具備足夠動力。而且在柬埔寨市場上，不同品牌和產地的皮卡車云集，各有優(yōu)勢，但能立足當地市場，就足以證明其動力可以滿足柬埔寨的使用場景。

所以說柬埔寨的皮卡車動力夠，能滿足當地復雜路況以及人們日常出行、載物等需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）