寶馬X1很不錯。

外觀上，新一代X1更突出線條感，風(fēng)格硬朗，沒了跨界味道，更像SUV。前臉用寶馬最新家族設(shè)計(jì)，雙腎格柵面積大，是視覺中心。提供運(yùn)動和設(shè)計(jì)套裝，有不同風(fēng)格。車燈全系自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，雙7型日行燈是標(biāo)志。車側(cè)門把手復(fù)古，高配版用20英寸輪輞和主打舒適長續(xù)航的馬牌輪胎。尾部造型復(fù)雜，有張力和肌肉感。

座艙是寶馬家族化連屏造型，中控臺略向駕駛者傾斜。寬大方向盤搭配粗壯環(huán)身、三幅式造型，運(yùn)動感足。中控臺工藝有改進(jìn)，高亮材質(zhì)面積增大且運(yùn)用嫻熟，裝配工藝提升，結(jié)構(gòu)更扎實(shí)。人機(jī)設(shè)計(jì)出色，座椅最低時(shí)坐姿接近轎車，能看見機(jī)艙蓋，尾部視野充裕。手機(jī)無線充電位是大角度傾斜，還有夾子，方便又貼心。前排座椅填充厚實(shí)，側(cè)翼長，包裹性好。后排座椅雖硬但支撐性佳，坐墊加長、角度合理，腿部空間超三拳。尾廂容積540L，常規(guī)容量充裕，四周平直，利用率高。

車機(jī)是寶馬最新第九代操作系統(tǒng)，融入國內(nèi)用戶習(xí)慣，像可添加卡片式菜單、浮窗主界面等。語音系統(tǒng)優(yōu)化，識別達(dá)主流水準(zhǔn)，蘋果手機(jī)可無線CarPlay互聯(lián)。舒適和豪華配置豐富，標(biāo)配全景天幕、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。

動力上，2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出241馬力，先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)讓城市通勤和高速長途都輕松。操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)順手，車身整體性好，快速變道流暢。懸掛在舒適與操控間找到平衡，過彎車身穩(wěn)健。還有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等駕駛輔助功能，關(guān)鍵時(shí)刻給駕駛者信心。

總之寶馬X1在多方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）