奧德賽后排有出風(fēng)口。新混動(dòng)版奧德賽配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，還有后排獨(dú)立空調(diào)。

奧德賽作為本田旗下一款經(jīng)典的MPV車型，整體表現(xiàn)相當(dāng)出色。它的長(zhǎng)寬高分別為4847毫米、1820毫米、1702毫米，軸距達(dá)2900毫米，是五門七座的布局。這樣的尺寸和座位設(shè)定，能很好地滿足家庭出行等多種需求。

在動(dòng)力方面，奧德賽混動(dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)LFB11，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率和扭矩分別在6200轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出。這發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，并且采用鋁合金缸蓋和缸體，這不僅有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，還能提高燃油合理性，讓用車成本更經(jīng)濟(jì)。與之匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm，使用鋰離子電池，為車輛提供更強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力支持。

再說(shuō)它的懸掛系統(tǒng)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架使用扭力梁有諸多好處，一方面能擴(kuò)大后排座椅和后備箱的空間，這對(duì)于MPV車型至關(guān)重要，能讓后排乘客乘坐更舒適，同時(shí)也方便裝載更多物品；另一方面還能降低成本。

而新奧德賽配備的后排空調(diào)出風(fēng)口和后排獨(dú)立空調(diào)，更是提升了后排乘客的舒適度。后排獨(dú)立空調(diào)可以讓后排乘客根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度，不管是炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能營(yíng)造出舒適的乘坐環(huán)境。這一設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了奧德賽在滿足實(shí)用性的同時(shí)，還注重舒適性和人性化。

所以，奧德賽無(wú)論是在空間、動(dòng)力還是舒適性配置上，都表現(xiàn)得十分優(yōu)秀，是一款值得考慮的座駕選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）