極氪雙電機(jī)WE版電耗因多種因素而有所不同。

在日常通勤場景下，平均電耗大約在16 - 18度/百公里。就有車主每天行駛約70km，80%是高架路段，20%為地面路段，在20 - 30度天氣且全程開空調(diào)，平均時速40km/h左右時，電耗約16度/百公里。還有車主提車行駛1600公里，平均電耗在18度每百公里。也有車主幾個月來平均電耗一直維持在16度/百公里，其日常通勤每天約70km，80%為高架路段，20%地面路段且有四五個紅綠燈 。

不同季節(jié)里，春秋季節(jié)電耗相對較低。而在低溫狀況下的高速公路和盤山公路行駛，電耗會有所增加。

綜合來看，對于一輛重達(dá)2.3噸、中大型尺寸、四驅(qū)且擁有500多匹馬力的車來說，這樣的電耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

有車主按86度的電池、18的電耗計算，行駛里程約為477km，打折率約為88折。還有車主以實(shí)際使用情況計算，電量從95%用到24%，行駛了342km，實(shí)際達(dá)成率為65%，實(shí)際和表顯的折扣為91.5% ，若用到15%電量，也就是使用80%的電量可以行駛大約400公里，很接近nedc ，能滿足日常使用需求。

極氪雙電機(jī)WE版的電耗在合理范圍，并且在充電方面也較為便捷高效。

在極氪自營樁充電，40分鐘左右可從40%充到80%。充電前要提前在app內(nèi)設(shè)置車牌、即插即沖及支付方式，錄入車牌可減免2小時停車費(fèi)。即插即沖使用起來方便快捷，結(jié)束充電直接斷開充電樁即可完成計費(fèi)，還能用極分支付，極分不夠可組合支付。

充電時剛插上充電峰值可達(dá)1000km/h，功率接近180kw，到57%和80%時速度逐漸下降，一般快充到80%即可，盡快騰出充電資源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）