氣剎和油剎工作原理不同。氣剎利用氣泵工作產(chǎn)生的壓縮空氣，推動制動器蹄來制動；油剎是利用剎車總泵將液壓油加壓，壓力在制動分泵中使剎車蹄工作。

結(jié)構(gòu)有差異。氣剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除剎車總泵、分泵、剎車管路外，還有打氣泵、儲氣筒、高壓控制器、繼動閥等部件，安裝空間需求大；油剎結(jié)構(gòu)簡單，只需剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。

制動介質(zhì)不一樣。氣剎主要依靠空氣，經(jīng)加壓推動剎車片；油剎以專用剎車油為介質(zhì)，靠油液推動剎車片。

反應(yīng)速度和剎車力度有別。氣剎反應(yīng)迅速、剎車力度大且粗暴；油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車柔和、力度小。

適用車型不同。氣剎在大型車上使用較多，比如大型貨車和大客車，因其車身大、車重，需要大剎車力度和快反應(yīng)速度；油剎多應(yīng)用在噸位相對較小的車型上，像小型車、部分噸位小的貨（客）車，因其車重較輕，不需要過大剎車力度。

維護方面有不同。氣剎維護相對簡單，定期檢查儲氣筒氣壓即可；油剎需要定期更換剎車油，對整個液壓系統(tǒng)清洗和維護。

了解氣剎和油剎這些區(qū)別，能在選車、用車時，根據(jù)實際需求做出更合適的判斷，保障行車安全和便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）