非插電式混合動力是一種新型混合動力汽車，不用外接充電設(shè)備給動力電池充電。

這種車的動力系統(tǒng)里，電動機可以當(dāng)作發(fā)電機使用。

一般工況下，非插電式混合動力汽車在低速行駛時使用電動機驅(qū)動。電動機驅(qū)動安靜且響應(yīng)靈敏，能帶來很好的駕駛體驗。

當(dāng)車輛處于中高速行駛狀態(tài)時，則由發(fā)動機來驅(qū)動。發(fā)動機在中高速運轉(zhuǎn)時效率更高，能為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

而且在發(fā)動機工作的時候，還能帶動電動機發(fā)電，給電池充電。這意味著車輛在行駛過程中就能不斷為電池補充能量，不用擔(dān)心電池電量耗盡。

非插電式混合動力必須加油，通過發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機來給電池充電。發(fā)動機產(chǎn)生的動力一部分用于驅(qū)動車輛，一部分則帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將機械能轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池中。

在啟動階段，特別是低速啟動時，非插電式混合動力汽車僅靠電動機驅(qū)動行駛，起步平穩(wěn)又安靜。

在需要加速或者爬坡等情況下，發(fā)動機直接驅(qū)動車輪行駛，亦或是電動機與發(fā)動機兩者共同驅(qū)動車輪，這樣能提供更強大的動力，滿足不同駕駛場景的需求。

非插電式混合動力區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動力與電驅(qū)動結(jié)合的混合動力，它的驅(qū)動原理、驅(qū)動單元與電動車相同，不同的是車上裝備有一臺發(fā)動機。這臺發(fā)動機不僅是動力來源，也是電池充電的關(guān)鍵。

代表車型有豐田普銳斯、CT200h、凱美瑞尊瑞等。

非插電式混合動力車的設(shè)計目的是提高燃油效率，減少排放，同時在一定程度上改善駕駛性能，讓駕駛更輕松、更環(huán)保、更高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）