別克君越的風阻系數(shù)為 0.29 。這可是個相當出色的數(shù)值，給君越帶來了不少好處。

在高速行駛的時候，低風阻能有效降低風噪。就算車速達到 120km/h ，稀疏的風噪經(jīng)過前雙層隔音玻璃的過濾，傳到耳朵里的聲音也很小，基本不會對車內(nèi)人員造成明顯干擾，能讓你在高速上也享受安靜的駕乘環(huán)境。

良好的風阻系數(shù)對車輛的燃油經(jīng)濟性也有幫助。風阻越小，車輛在行駛中克服空氣阻力所消耗的能量就越少，這樣就能節(jié)省燃油，幫你省點油錢。

而且低風阻還能增強車輛的穩(wěn)定性和操控性。在高速行駛或者遇到強風天氣時，車輛能保持更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，讓駕駛變得更安全、更舒適。

從外觀設計上看，別克君越能有 0.29 這么優(yōu)秀的風阻系數(shù)是有原因的。它長車頭、短前懸、寬車體的車身比例，加上流線型的設計，為降低風阻做出了貢獻。超過 5 米的車身長度和強有力的腰線設計，不僅展現(xiàn)出商務氣質(zhì)，在空氣動力學方面也發(fā)揮了作用。

車輛尾部精致的設計，飽滿的尾燈組和前大燈組首尾呼應，鍍鉻飾條裝飾，還有采用光幕技術(shù)的尾燈、特別的翼片式轉(zhuǎn)向燈構(gòu)造，都在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)。

另外，君越隱藏在車標內(nèi)的后備箱開啟按鈕，讓車尾看起來更平整，也有助于降低風阻。

總之，別克君越 0.29 的風阻系數(shù)，是其外觀設計與空氣動力學完美結(jié)合的成果，為這款車帶來了眾多優(yōu)勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）