極氪空懸跟普通相差大嗎
極氪空懸跟普通懸掛相差大。普通懸掛彈性元件是金屬彈簧,極氪空懸用可調節(jié)氣壓的氣囊。濾震效果上,極氪空懸優(yōu)勢明顯。就像有壓縮空氣托著車身,減震更柔和,舒適性大大提升,普通懸掛則沒這么好的濾震效果。
車輛離地間隙調節(jié)方面,極氪空懸能實時根據(jù)路面情況調整汽車離地高度。比如高速行車時調低高度降低重心,操控更好;遇到爛路升高底盤,通過性和舒適性都增強。極氪 001 空懸離地間隙能在 117mm 至 200mm 調節(jié),有 5 擋可調。普通懸掛無法調節(jié)離地間隙。
極氪 001 選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝包含單腔空氣懸掛和 CCD 電磁減震系統(tǒng)。雖單腔空懸只能調車身高度不能改底盤軟硬,但 CCD 電磁減震系統(tǒng)能控減震器內部油液流速調減震器阻尼大小,實現(xiàn)濾震效果軟硬調節(jié)。普通懸掛則沒有這種軟硬調節(jié)能力。
極氪 001 的空懸供應商是德國威巴克,屬于頂級供應商,品質有保障。其采用的 CCD 可調電磁懸掛+單腔空懸,能夠調節(jié)車身高低和懸掛阻尼的軟硬程度,提升車輛姿態(tài)和行駛品質。
老版本 001 螺旋彈簧操控比空懸強,不過舒適性差點。但新版本雙腔空懸還有路面掃描功能結合起來,舒適性肯定更強。
在駕駛感受上,極氪 001 配備空懸和未配備空懸差別大,特別是在舒適模式和運動模式下,懸掛區(qū)別明顯。底盤調教來自路特斯和吉利團隊,整體質感不錯。而且空懸具備智能化升級空間,例如停車時自動降至最低,經(jīng)過坑洼路面時自動升高。
總之,極氪空懸在濾震、離地間隙調節(jié)、功能特性等多方面和普通懸掛相差顯著,給駕乘帶來不一樣的優(yōu)質體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<