極氪空懸跟普通懸掛相差大。普通懸掛彈性元件是金屬?gòu)椈?，極氪空懸用可調(diào)節(jié)氣壓的氣囊。濾震效果上，極氪空懸優(yōu)勢(shì)明顯。就像有壓縮空氣托著車身，減震更柔和，舒適性大大提升，普通懸掛則沒(méi)這么好的濾震效果。

車輛離地間隙調(diào)節(jié)方面，極氪空懸能實(shí)時(shí)根據(jù)路面情況調(diào)整汽車離地高度。比如高速行車時(shí)調(diào)低高度降低重心，操控更好；遇到爛路升高底盤(pán)，通過(guò)性和舒適性都增強(qiáng)。極氪 001 空懸離地間隙能在 117mm 至 200mm 調(diào)節(jié)，有 5 擋可調(diào)。普通懸掛無(wú)法調(diào)節(jié)離地間隙。

極氪 001 選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝包含單腔空氣懸掛和 CCD 電磁減震系統(tǒng)。雖單腔空懸只能調(diào)車身高度不能改底盤(pán)軟硬，但 CCD 電磁減震系統(tǒng)能控減震器內(nèi)部油液流速調(diào)減震器阻尼大小，實(shí)現(xiàn)濾震效果軟硬調(diào)節(jié)。普通懸掛則沒(méi)有這種軟硬調(diào)節(jié)能力。

極氪 001 的空懸供應(yīng)商是德國(guó)威巴克，屬于頂級(jí)供應(yīng)商，品質(zhì)有保障。其采用的 CCD 可調(diào)電磁懸掛+單腔空懸，能夠調(diào)節(jié)車身高低和懸掛阻尼的軟硬程度，提升車輛姿態(tài)和行駛品質(zhì)。

老版本 001 螺旋彈簧操控比空懸強(qiáng)，不過(guò)舒適性差點(diǎn)。但新版本雙腔空懸還有路面掃描功能結(jié)合起來(lái)，舒適性肯定更強(qiáng)。

在駕駛感受上，極氪 001 配備空懸和未配備空懸差別大，特別是在舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛區(qū)別明顯。底盤(pán)調(diào)教來(lái)自路特斯和吉利團(tuán)隊(duì)，整體質(zhì)感不錯(cuò)。而且空懸具備智能化升級(jí)空間，例如停車時(shí)自動(dòng)降至最低，經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)自動(dòng)升高。

總之，極氪空懸在濾震、離地間隙調(diào)節(jié)、功能特性等多方面和普通懸掛相差顯著，給駕乘帶來(lái)不一樣的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）