極氪輔助駕駛采用的是一套幾乎純視覺(jué)的方案。

硬件方面，搭載了7個(gè)800萬(wàn)像素的長(zhǎng)距離攝像頭，能提供清晰的遠(yuǎn)距離視野，有助于提前感知路況。還有1個(gè)毫米波雷達(dá)，雖數(shù)量少但可輔助探測(cè)目標(biāo)物體。另外配備12個(gè)超聲波雷達(dá)用于近距離監(jiān)測(cè)，4個(gè)環(huán)視攝像頭方便了解車(chē)輛周邊整體情況，2個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭、1個(gè)車(chē)外監(jiān)測(cè)攝像頭和1個(gè)后置流媒體攝像頭，從多個(gè)角度為輔助駕駛提供信息支持。目前交付版本沒(méi)搭載激光雷達(dá)，不過(guò)后續(xù)可能會(huì)有搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)版本。

軟件算法平臺(tái)上，極氪使用的是Mobileye的GAS52計(jì)算平臺(tái)，集成了2顆EyeQ5H芯片。雙EyeQ5H芯片設(shè)計(jì)很巧妙，其中一顆可充當(dāng)冗余，在大部分情況下，僅需一顆芯片就能驅(qū)動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

這套輔助駕駛方案應(yīng)用廣泛，目前全球市場(chǎng)的量產(chǎn)車(chē)型里，極氪001、極氪009、極氪X以及極星4都有采用。

在功能表現(xiàn)上也不錯(cuò)，具備N(xiāo)ZP功能，在高速公路上能自動(dòng)變道、超車(chē)，還能躲避變道較猛的車(chē)輛。匝道行駛時(shí)可隨車(chē)流控制速度，面對(duì)加塞能緩踩剎車(chē)應(yīng)對(duì)。變道輔助功能激活方式為點(diǎn)擊方向盤(pán)logo并輕觸兩下方向盤(pán)左側(cè)標(biāo)記為紅色圈的按鈕。HUD顯示LCC開(kāi)啟后，儀表盤(pán)會(huì)變?yōu)榫G色。自動(dòng)泊車(chē)功能，先將車(chē)輛停在停車(chē)位前，啟動(dòng)系統(tǒng)后按步驟操作就能完成。定速巡航功能在左側(cè)方向燈撥桿上設(shè)置，按下“on”鍵并選擇速度即可開(kāi)啟。

極氪輔助駕駛方案硬件配置豐富，軟件算法成熟，功能多樣，能為駕駛者帶來(lái)便利又安全的駕駛體驗(yàn)，未來(lái)隨著技術(shù)發(fā)展相信會(huì)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）