極氪001有單電機后驅、四驅雙電機、高性能FR版等不同版本，電機扭矩各有不同。

單電機后驅版本最大功率310千瓦，最大扭矩410牛米，百公里加速5.9秒，日常使用動力足夠，法定限速內超車輕松，還有多種駕駛模式。

四驅雙電機版本系統(tǒng)綜合功率580千瓦，最大扭矩810牛米，百公里加速3.5秒，動力更強，加速快感明顯，駕駛模式更多，能應對復雜路面。

高性能的極氪001 FR版裝備4個電機，前雙電機最大功率310千瓦，后雙電機最大功率620千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率930千瓦，啟用萊科寧模式最大功率可達956千瓦，加速2.02秒破百。

極氪001電機來源有日電產和威睿。日電產電機峰值扭矩為384 N·m，威睿電機峰值扭矩為343 N·m 。不過在實際試駕中，兩款電機驅動的極氪001均能實現(xiàn)3秒級百公里加速，極速可達180km/h左右，駕駛質感無明顯差異。而且兩款電機輪端扭矩都是3840Nm、零至百公里加速時間也沒有差異。

另外，威睿采用扁線繞組，散熱更好，用水冷散熱；日電產采用圓線繞組，用油冷散熱。

和其他車型對比，極氪001優(yōu)勢明顯。和M4比加速更強，和法拉利FF雙電機版零百加速僅慢0.1秒，F(xiàn)R版性能強悍。和智己LS6比，四驅總功率和扭矩略勝，同場實測零百加速都達3.69秒。和Model Y比，全新極氪001加速快，靠增加車輪減速比增輪上扭矩。

總之，極氪001不同版本電機扭矩不同各有特色，在選擇時，可以按需和根據(jù)預算來挑選適合自己的版本。不管選擇哪個版本，都能帶來出色的駕駛體驗和性能表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）