奧迪A4L不是全進(jìn)口的，它是一汽大眾和德國(guó)奧迪合資生產(chǎn)的車型。

奧迪A4有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)之分，國(guó)產(chǎn)的就是奧迪A4L，進(jìn)口的則有奧迪A4 Avant、奧迪A4 allroad等。

要區(qū)分奧迪A4進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)A4L ，有幾個(gè)實(shí)用方法。

看車身尺寸，國(guó)產(chǎn)A4L為滿足國(guó)人對(duì)大空間的需求，車身更長(zhǎng)。

車尾標(biāo)識(shí)也能辨別，尾部有“一汽奧迪”字樣的就是國(guó)產(chǎn)A4L。

車架號(hào)也有門道，前擋玻璃下面的車架號(hào)L開頭是國(guó)產(chǎn)，W開頭是德國(guó)進(jìn)口。

車型版本也不同，進(jìn)口奧迪A4有三廂、轎跑、敞篷三個(gè)版本，國(guó)產(chǎn)A4L只有轎車版。

動(dòng)力配置上，進(jìn)口奧迪A4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)A4L搭載1.8T、2.0T、2.4L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

配置方面，因兩國(guó)法規(guī)不同，國(guó)產(chǎn)奧迪A4L配置相對(duì)減少。

驅(qū)動(dòng)方式也有差異，進(jìn)口奧迪A4前置四驅(qū)，國(guó)產(chǎn)A4L采用前置前驅(qū)和前置四驅(qū)。

在底盤方面，國(guó)產(chǎn)奧迪A4L和進(jìn)口奧迪A4都采用了MLB EVO新平臺(tái)。

底盤封裝嚴(yán)密，標(biāo)準(zhǔn)相近。

前半部分結(jié)構(gòu)一樣，相比老款副車架不再是分離式，更緊湊，上擺臂安裝位置變化，有利于減重和提升性能，懸掛材料以鋁合金為主。

后懸掛改動(dòng)大，擺臂重新設(shè)計(jì)，副車架結(jié)構(gòu)更緊湊實(shí)現(xiàn)減重。

國(guó)產(chǎn)奧迪A4L在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，整車線條流暢，前臉盡顯奧迪經(jīng)典魅力。

內(nèi)飾做工精致，配置豐富，音響效果出色，提供舒適駕乘環(huán)境。

車內(nèi)空間寬敞實(shí)用，滿足多種需求。

底盤設(shè)計(jì)采用重新設(shè)計(jì)的鋁制零部件，提升強(qiáng)度同時(shí)降低整車重量。

尾部線條飽滿，高速行駛穩(wěn)定性好，全封閉賽車級(jí)底盤設(shè)計(jì)降低車底干擾氣流，提升抓地力和舒適性。

總之，奧迪A4L雖不是全進(jìn)口，但憑借自身優(yōu)勢(shì)，成為消費(fèi)者喜愛的中型豪華轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）