寶馬3系沒有前驅(qū)車型，有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。

寶馬3系作為寶馬旗下的b級車，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，這一設(shè)計體現(xiàn)了寶馬對運動基因的堅持以及對駕駛者需求的關(guān)注。

國產(chǎn)寶馬3系有標準軸距版和長軸距版，共使用三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機高功率版。國產(chǎn)寶馬3系眾多車型里，像2024款320i M運動套裝、2024款325i M運動曜夜套裝、2024款325Li M運動曜夜套裝等大部分車型驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。

不過也有四驅(qū)車型，例如2024款325Li xDrive M運動套裝就是前置四驅(qū)。

寶馬3系GT是后輪驅(qū)動的跨界車，其長寬高分別為4852mm、1828mm和1518mm，軸距為2920mm 。它采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

后驅(qū)的寶馬3系具有諸多優(yōu)勢，它操控性好，在加速時能合理分配車輛重量，讓車輛更加穩(wěn)定和平衡，帶來出色的加速性能。這也是寶馬3系一直以來憑借卓越性能和優(yōu)雅設(shè)計，贏得消費者廣泛贊譽的原因之一。不管是日常駕駛，還是追求駕駛樂趣，后驅(qū)的寶馬3系都能滿足需求。

四驅(qū)版本則在應(yīng)對復(fù)雜路況等方面更具優(yōu)勢，為駕駛者提供更多的便利和信心。

總之寶馬3系無論是后驅(qū)還是四驅(qū)車型，都各有亮點，能給駕駛者帶來很棒的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）