寶馬X3不是全時(shí)四驅(qū)，是適時(shí)四驅(qū)。適時(shí)四驅(qū)意味著它只能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候轉(zhuǎn)換為四驅(qū)，其他時(shí)候是兩輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)能根據(jù)車輛路況自動(dòng)在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)模式間切換，無(wú)需人工操作。

汽車四驅(qū)系統(tǒng)有全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)下車輛四個(gè)車輪時(shí)刻都接受動(dòng)力，不管是干燥公路還是復(fù)雜路況；適時(shí)四驅(qū)則是車輛檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)力需要時(shí)，才把動(dòng)力傳輸?shù)剿膫€(gè)車輪，以此獲得更好牽引力和穩(wěn)定性。

寶馬X3用的是寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，像2019款、2020款以及2021款等各款車型，四驅(qū)形式均為適時(shí)四驅(qū)。比如2023款xDrive30i尊享型M曜夜套裝、2023款xDrive30i領(lǐng)先型M曜夜套裝等不同配置車型，四驅(qū)形式都是適時(shí)四驅(qū)。

寶馬把寶馬X3從全時(shí)四驅(qū)改成適時(shí)四驅(qū)有諸多好處。適時(shí)四驅(qū)能更好適應(yīng)不同路況駕駛需求。在干燥公路行駛時(shí)，寶馬X3將動(dòng)力主要傳給前輪，可提升燃油經(jīng)濟(jì)性與操控性。遇到復(fù)雜路況，如濕滑或不平整路面，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能快速檢測(cè)到車輪失去牽引力，及時(shí)把動(dòng)力傳輸?shù)叫枰能囕喩?，讓車輛有更好的牽引力和穩(wěn)定性。

而且適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能減少車輛重量和功耗，相比全時(shí)四驅(qū)，它只在需要時(shí)才讓四個(gè)車輪有動(dòng)力，降低了傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷與能耗，提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，適時(shí)四驅(qū)符合寶馬品牌定位和駕駛感受，在這種系統(tǒng)下，車輛更靈活敏捷，能提供精準(zhǔn)又動(dòng)態(tài)的駕駛體驗(yàn)，強(qiáng)化了寶馬X3作為中型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的追求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）