大眾探岳輪上功率因動(dòng)力版本不同而有差異。

2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137千瓦，最大馬力186匹，最大扭矩320牛米。在25攝氏度天氣、加注95號(hào)汽油情況下，用澳洲Mainline滾筒式馬力機(jī)測(cè)試，輪上馬力為135匹，最大扭矩243牛米，傳動(dòng)效率約為72%。

2.0T高功率版本例如380TSI四驅(qū)RLine智聯(lián)版，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦，最大馬力220匹，最大扭矩350牛米。通過(guò)外接DME外掛電腦，輪上馬力可達(dá)到165匹，最大扭矩302牛米。

還有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，探岳最大功率220馬力/4500 - 6200rpm，最大扭矩350牛·米/1500 - 4500rpm ，實(shí)測(cè)功率207馬力，ISO1585校正后功率219馬力/4465rpm，輪上功率172馬力，傳遞效率83%。

整體來(lái)看，不同動(dòng)力版本的大眾探岳輪上功率各有不同數(shù)值。這些數(shù)據(jù)能讓大家清楚了解到不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)功率傳遞到車輪上的具體情況。

而且大眾探岳在動(dòng)力方面整體表現(xiàn)出色，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力銜接完美，像2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，起步加速?gòu)?qiáng)勁而線性，換擋順滑。

全新探岳搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)多樣，有EA211的1.4T、EA888的2.0T ，還有1.5TEVO2發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出高，使得動(dòng)力操控、駕乘舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn)都很亮眼。

其底盤使用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，高配車型搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)專業(yè)SUV底盤調(diào)校，配備ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，在極端情況下能有出色表現(xiàn)，過(guò)彎平衡性和顛簸路面減震效果出色，兼顧操控性和日常行駛舒適性，搭配上不同動(dòng)力版本展現(xiàn)出的輪上功率，能為車主帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）